автоматизированный автодром

[nemo13]

Шапка темы

У кого есть опыт сдачи экзамена на автодроме? Поделитесь. Какие нюансы, какие сложности? Всем известно, что на таких автодромах надо обучаться, а у нас на нем только экзамен сдают. Без обучения. И сдать этот экзамен без обучения, практически нереально с первых раз, даже для очень опытных водителей.
Я считаю это очень грубым нарушением, но куда в данном случае жаловаться, остается загадкой, да и эффективность сего действа сомнительна.
Поэтому было бы неплохо собрать информацию из первых рук, о том, как проще сдать такой экзамен.

В свою очередь хочу поделиться ссылкой

http://www.gazu.ru/examen_gibdd/new_method/

Возможно, для кого-то будет полезна информация по упражнениям на таком автодроме.


Там есть описание всех упражнений, с картинками и типичными ошибками кандидатов.

Было бы неплохо сюда выложить под спойлер всю статью.

Если у кого-то будет такое желание.


Пост Acid_Burn о его опыте прохождения экзамена.



Спасибо Acid_Burn!


Видео с самарского автодрома тут

Рассказ Витали, как пройти упражнение на полосе разгона

Там нечего даже рассказывать! Всё по правилам! После проезда железной дороги выходим на полосу разгона, спокойно на первой передаче едем как обычно 20км/ч. после того, как проехали знак "30" набираем скорость, без суеты и фанатизма, 30/35 и переключаемся на вторую передачу, спокойно, держим эту скорость, едем и несколько метров, не доезжая знака "20" (ограничение максимальной скорости), сбрасываем скорость до 20 км/ч. и переключаемся на первую передачу, всё нужно делать спокойно, без резких сбросов скорости и тормозов. Основное, что нужно запомнить, набираем скорость и вторая передача после знака 30 и снижение скорости и первая передача немного не доезжая знака 20. Т.е. возвращаете авто в обычный скоростной режим для экзамена.

[Wallper]

nemo13,еще одно не упустите,в любой момент раздастся сигнал(типа тревоги или еще какой,я уже не помню),Вы должны резко остановиться(одновременно выжав сцепление и тормоз)и включить аварийку,потом когда затихнет,выключите аварийку и трогайтесь,никакой поворотник при этом включать не надо.

[Vит@ля]

Желаю тебе удачи Мариша!!!

[Marishka]

выключите аварийку и трогайтесь,никакой поворотник при этом включать не надо.

за границей, если после отключения аварийки, не подать сигнал левого поворотника и продолжать движение - грубое нарушение на экзамене!

[Marishka]

Желаю тебе удачи Мариша!!!

спасибо!

[nemo13]

nemo13,еще одно не упустите,в любой момент раздастся сигнал(типа тревоги или еще какой,я уже не помню),Вы должны резко остановиться(одновременно выжав сцепление и тормоз)и включить аварийку,потом когда затихнет,выключите аварийку и трогайтесь,никакой поворотник при этом включать не надо.

спасибо большое, за полезную информацию!

[Vит@ля]

за границей, если после отключения аварийки, не подать сигнал левого поворотника и продолжать движение - грубое нарушение на экзамене!

Это везде грубое нарушение, если не включить указатель левого повороте при начале движения.. Но у нас видать заложена с ошибкой.. И чем больше мы тут эти так называемые ошибки выложим, тем проще будет сдача экзаменов для всех.. Пока я не от кого не слышал, чтобы кто сказал, "сдал с первого раза"!!!!

[nemo13]

не думаю, что ошибка, читала все описания, не надо там поворотник включать. Но я уточню у инструктора. Возможно, это как при остановке на светофоре, кратковременная остановка , и без поворотника.

[nemo13]

И чем больше мы тут эти так называемые ошибки выложим,

насчет правого поворотника же выяснили.. это не было ошибкой. Программы, видимо, везде одинаковые, и наши не изобретали велосипед

[KIMLU]

как не могут сдать экзамен водители со стажем!

потому что тоже привыкли ездить нарушая правила

[nemo13]

давайте делиться полезными советами по теме - Ашхабадский автоматизированный автодром, а не обсуждать недостатки водителей. Для этого можно другую тему открыть, или хотя бы там, где штрафы ГАИ, обсудить