Кто нить делал тюнинг сам на своей тачке? Какие успехи? Можно даже показать результаты.
Кто нить делал тюнинг сам на своей тачке? Какие успехи? Можно даже показать результаты.
"Do not let the behavior of others destroy your inner peace." ~ Dalai Lama
То 1х1000
Ты по Айтакова и Худайбердыева давно ездилРайон 9-10 микрорайона....? А полицейские лежачие возле школ некоторых
Я например довольно часто слышу характерный скрежет от картеров... И именно со стороны МЕРСов и БМВ новых.... ( Ещё пример... Проставки под БМВ под пружины самопальные продаются почти во всех магазинах БМВ-вских)
а ещё можно с десяток ВАЗов купить и менять чаще. Ну или можно уйму кроссовок купить менять каждый день и бегать туда куда надо ехать.......согласен с тобой....смотря с какого боку глядеть.Сообщение от Kamasutrist
да уж пока слабо.....ну даже если было бы не слабо, у нас низя на таких ездить......даже покупать низя babХорошо...............................
Тогда и МЕРС с БМВ не предел мечтаний.... У Ламборджини и Бентли тоже таверное качество внутрянки получше.... И у Феррари тоже всё супер...
Покупайте их тогда.... И ратуйте за их качество... Слабо
И потом это машины другого уровня и класса....мы в целом говорим о сегменте "Е".
Да...некоторые полицейские перебор. Если один в машине то не задевает....а если гружённый еду то заденет. Ну в этом не машина виновата.....а те дебилы которые делают этих полицейских. И должно быть законодательство которое регламентирует размер и место установки. Есть заводские полицейские, например такие как за "Импашом". Такие полицейские тоже не проедешь на скорости....ну зато уверен что не заденешь.То 1х1000
Ты по Айтакова и Худайбердыева давно ездил
Я например довольно часто слышу характерный скрежет от картеров... И именно со стороны МЕРСов и БМВ новых.... ( Ещё пример... Проставки под БМВ под пружины самопальные продаются почти во всех магазинах БМВ-вских)
А у нас как обычно....заседает пару умников во дворе....собирают общие деньги на цемент...и начинают посреди дороги бордюр заливать.
Без обид народ....просто наболело! cr
В Ашхабаде только 3 лежачих полицейских, сделанные по нормам и стандартам....
1. Лахути - Навои... перекрёсток... самый старый...
2. Возле мебельного магазина на Межлаука... (сдаётся мне руководство этого магазина его привезло и установило, за что им респект огромный...)
3. Индустриальная - Тачмурадова.... последний...
В настоящем случае - хотел сделать заметку не на всю линейку Тойота...Тойта ни как.....ну ни как не конкурент Мерсу
А только Тойота Авалон и Мерседес Е класса.
Конечно совсем не разумно спорить, что по выбору комлектации Мерседес Е класса намного впереди, в добавок она пополняется тем, что у него есть студии как AMG и BRABUS..., чего не сможет выставить в противовес АВАЛОН.
У каждого производителя есть огромные плюсы:
Например в БМВ - взять бы хотя бы то, что у них лучшие в мире АКПП от ZF, но несмотря на техническое совершенство, из всех БМВ я бы выбрал только 7 серию, потому что БМВ третьей серии и 5 серии мне просто неподходят по внутреннему габариту. Помню как сел в 3-ку, так всю дорогу ехал сжимая колени, а в задней сидении вовсе не поместился. БМВ - думаю отлично подходят людям спортивного характера.
Но в тоже время АКПП Тойота (ее линейка Aisin Warner) - тоже очень популяры, говорят, что с коробками тойотовской Aisin выпускаются новые модели Opel Vectra, Volvo XC90 и многочисленные представители семейства VW (Golf V, Touran и Touareg), так что....все взаимосвязано.
-
С другой стороны, посмотрим глазами маркетинга. Так средний возраст населения США, Канады и прочих стран увеличивается - и разумно что Тойота не мог не учитывать это. Взрослое население требует - что текст был крупным шрифтом, приборы - были как можно проще в применении.
Кроме того, многие ошибочно считают, что АВАЛОН - авто представителького класса, но в реальности - он только бизнес класс и создан он для среднезажиточного населения США.
Сравниваем картинки Мерс-Е и Авалон - оба 2011
и
[hs width=200 height=200]http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/photo/H8E8340-prv.jpg[/hs]
Авалон отличается исключительной простотой, несмотря на то что напичкан с головы до ног электроникой. И за сравнительно небольшую сумму имеет массу преимуществ.
Мощный, безшумный двигатель
Аудио премиум класса
Отличную систему безопастности водителя
Шумоизоляция кузова
Огромный богажник и салон
Весьма неплохие ходовые характеристики
Шестиступенчатая АКПП
Экономичность
Фильтры против вредных выбросов
Идеальный гидроуселитель и прочее прочее.
Поэтому мой объективный взгляд мне диктует, зачем мне дорогой автомобиль, когда я могу купить более доступную с такими же отличными характеристиками, как у дорогой
Еще кто-то сверху писал, что японские двигатели отстают от немецких - что весьма большое заблуждение, например двигатель Ниссана как-то стоял на первом месте по мощности - совсем недавно. Среди двигателей гибридов Тойота один из пионеров....
Для информации.
Lexus 460L - лучший авто 2010 года по данным Consumer reports (http://digest.subscribe.ru/auto/review/n199773794.html)
Поэтому друзья - тот кто спорит и доказывает что какая-то марка лучше другой - это заблуждение. Каждый производитель в чем-то ЛИДЕР!!!!
Так БМВ Х5 - создан на базе Ланд Ровера
Также как и Туарег на базе Порш Кайен
Поддерживаю идею приостановить прения.... Оба производителя хороши... Вам нас не переубедить... А нам Вас не поколебать....
По теме тюнинга.......
Как пример.... (Не продолжение спора... просто факт....)
Украинские любители бренда NISSAN разогнали двигатель авто NISSAN 200SX..... Объёмом 2 литра Более чем на 700 лошадиных сил...... !
Рекорд зафиксирован в книге ГИННЕСА
good good good
ЗА!
продолжаем тему тюнинга. Хочу диски 21" на БМВ е60 и раздвоенный выхлоп. Ни первого ни второго в городе нет. Плохо искал?
Ваши права
Ответить с цитированием
