Аккумуляторы

[neobob]

чуть чуть не в тему,месяца 6 назад купил аккумулятор MUTLU 75A не помню за сколько,около 850 манат,сегодня он внезапно скоропостижно скончался,но я помню что гарантия была 1 год,поехал туда где покупал,но без гарантийного талона,который я потерял или выкинул,не помню,короче даже если бы у меня был гарантийный талон на руках,то я должен был каждые три месяца ездить к ним и отмечаться.я так думаю они специально так сделали,типа ты не отметился через три месяца гарантия пропадает,теперь думаю за отца,покупал такой же аккум ему через месяц после своей покупки,он тоже не отмечался считай гарантия прошла хотя и года нет...а сейчас я думаю никто не отмечается,купил и катайся

[Лень]

Честно говоря, год-полтора у нас работали только туркменские аккумуляторы ещё на "Жигулях". Потом была неубиваемая "Делка": мы купили машину с ней, ездили на ней 5 лет, потом у неё погас зелёный огонёк, а нам предстояло долгое автопутешествие, мы перестраховались и купили новый ак. Старую Делку подарили родственнику и она у него без зелёного огонька отходила ещё три года, с ней он машину и продал.
Потом были две "Варты" по 4 года, но муж ими был недоволен, после Делки любой другой срок службы казался коротким. Сейчас у нас "Мутлу" почти 4 года, думаю, что скоро надо будет думать о новом.
Поэтому я думаю, что год-полтора и даже два - это неудачный ак.

[merga22]

Та ну его к ипеням. Отработал 1.5 года и баста, покупаю новый.. И если честно я никак не понимаю, как заряжать аккумулятор перед холодами, если он показывает нормальное напряжение??

С таким подходом можно все расходники менять раньше положенного срока, не наработав и половины ресурса, но ведь это экономически не целесообразно. Нет желания возиться, отдайте аккумуляторщику на сутки, думаю манат за 20-30 он не откажется хотя бы на 20 часов поставить на зарядку, взамен даже другой даст на денёк, чтоб Вы пешеходом не остались.

[Hudaýberdi gorkak]

Странно. Получается, что я какой то невезучий, что ли. У меня, на пятилетней машине, купленной в автосалоне и обслуживавшейся в официальном сервисе, уже третий аккумулятор. Первый,заводской, отработал 3,5 года. Второй, "ЙигитАку", год и два месяца отработал. Сейчас стоит третий.
Видимо не везет!

[Hudaýberdi gorkak]

АКБ в магазине стоит 700-800 манат. Если от этойцены отнять: 100 манат - маржа продавца; 50 манат - сертификация и таможенное оформление; 100 манат - транспортные расходы, то получается что исходная цена АКБ 450-550 манат (25-30$). Вопрос, к знающим людям: за эти деньги реально купить, за бугром, стоящий аккумулятор?
P.S. естественно что рассчет очень приблизительный, я думаю что АКБ закупаются по ценам, намного дешевле, чем я насчитал.

[ZZ]

Езжу уже 3-й год на "ЙигитАку", но знающие люди предупреждают, что он "зимы не переживёт" ...
Они думают, что у нас зима особо холодная будет, или что ?

[Vит@ля]

отдайте аккумуляторщику на сутки, думаю манат за 20-30 он не откажется хотя бы на 20 часов поставить на зарядку

Ещё раз повторюсь, какой толк его заряжать, если он показывает рабочее напряжение? Это же не советские акумы, которые заряжались сто раз и служили верой и правдой по 10 лет.

[turoktm]

Виталий если батарея показывает заряд 12,2-12,3 вольта ее необходимо зарядить. Проверяется напряжение на отстоявшем без нагрузки и зарядки 3-4 часа акуме, нормальное значение чуть ниже 13 вольт. Если авто не гоняет по 6 часов в день по трассе( иногда и этого мало) полностью акум не заряжается. Со временем напряжение падает до 12 вольт, а это уже разряженный акум, зимой батарея с таким показателем откажет с вероятностью 90%. В виде эксперимента замерьте напряжение на новой батарее и на отработавшей год к примеру, затем поставьте батарею на "правильный" заряд. Разница есть, знаю по себе.

[merga22]

Ещё раз повторюсь, какой толк его заряжать, если он показывает рабочее напряжение?

Рабочее это сколько по Вашему? Даже большинство дохлых аккумов будут показывать рабочее напряжение, но без нагрузки. Поэтому аккумуляторщики измеряют напряжение не просто мультиметром, а нагрузочной вилкой.

[turoktm]

Поэтому аккумуляторщики измеряют напряжение не просто мультиметром, а нагрузочной вилкой.

Это в идеале, дома можно и простым мультиметром, вольтметром померить.

[Sergey_tm]

Это в идеале, дома можно и простым мультиметром, вольтметром померить.

Интересно, а чем это дома можно грузануть АКБ нагрузкой с большим током потребления, что бы померить напряжение?