Ваше первое авто.

[Hudaýberdi gorkak]

Со свою первой машиной я "встретился", по нынешним меркам, довольно поздно, на тот момент мне было 26 лет. Это была LADA-21043, поэтому в семье её сразу прозвали «Ладушкой». Друг у друга мы были первыми, поэтому для нас всё было новым и неизведанным. Она не спеша проходила обкатку и привыкала ко мне, я тоже, в свою очередь привыкал к ней, познавал все её вкусы и пристрастия, учился правильно её обслуживать и ухаживать за ней. Это был полноценный член семьи. За моё старание, она долгое время отвечала мне взаимностью, не капризничала, служила верой и правдой. Совместно мы вырастили сына и дочь. Машина была приобретена накануне, буквально за два дня, до рождения дочери и была продана перед её поступлением в ВУЗ. Вместе мы пережили не мало, сделали не один ремонт квартиры, и даже построили дом. После неё было много машин, разных и по модели, и по классу, и по происхождению, но ни одна, больше чем на три года, не задерживалась. А, почему-то, именно её мы всей семьёй постоянно вспоминаем. Наверное, потому что она помогала нам создавать и растить нашу семью, а все после неё «приходили» в уже состоявшуюся «ячейку общества»? А каким было ваше первое авто? Может расскажете?

[Lady30012]

трогательно. не зря говорят, что техника чувствует как к ней относятся.

[turoktm]

Деньги любят счет, а любая техника уважение. У меня первой машиной была семерка вазовская почти новая, сейчас понимаю что это табуретки, но тогда в далеком 2000м году восхищению не было предела.

[flogger]

Первая машина...желтый Икарус-гармошка был в моем распоряжении

[Lady30012]

тысяча девятьсот лохматый

[Sergey_tm]

Первая была BMW 520 E34, неубиваемый танк, Машина с большой буквы

[Hobo]

Первая была BMW 520 E34, неубиваемый танк, Машина с большой буквы

100%, правда движок мальца слабоват, 2.5 или 3 - самое то были.
Была такая. 525 e34 1995, японка
bmw-5-serija_1988_Sedans_151022122404_1.jpg

[Sergey_tm]

Я бы не сказал что он слабый, на механике довольно таки резвый

[Dimanych]

Моя первая собственная машина это Москвич-412 Ижевский. 1976 года выпуска. К тому времени уже повидавший виды, но он научил меня обращению с автомобилем, а так же ремонту. От безденежья все приходилось ремонтировать самому, с помощью друзей. Как говорят в народе: с этой машиной я узнал каким должен быть зазор между карбюратором и радиатором . Коробку передач снимал один и без ямы за пол-часа. Многому научился, перебрал двигатель и делал другие ремонты. Машина помогла мне встать на ноги и зарабатывать деньги для молодой семьи. Была продана через три года за цену превосходящую ту, за которую покупалась в два раза, потому как была доведена до ума.
Даже помню её номер A37-78AG

[Infinity]

Первой машиной была Opel Astra F 92го года. 1,6 на механике и в кузове хэтчбек. Приехала в ТМ с очень маленьким пробегом 65тыков в почти идеальном состоянии. Влюбился в неё прямо с вагона. Проездил 7 лет и ~150тыков. За всё время ни разу не подвела. При пробеге ~250 тыков начала подъехать масло. Перебирали с приятелем автослесарем, с ремонта пробежала уже ~120. Кузова у них слабые, и отсутствие оцинковки даёт знать о себе. Колёсные арки, пороги... пришлось малярить. Дрыгатель 1,6 конечно не фонтан, но для небольшого города самое то. До этой машины ни разу за рулём не был, даже в автошколе, ибо там были одни ЗИЛы. А тут сел, и сразу поехал. Отец знатно удивился тогда))) С тех пор сменил две машины, но Астрочка до сих пор дома. Отец водит. Продавать не вижу смысла