В Ашхабаде в тестовом режиме запущены камеры фиксирующие нарушения на перекрестках.
Проезд на красный, заезд за стоп линию и прочее..
Давайте в этой теме делиться информацией по таким местам и не только по Ашхабаду.
Думаю многим будет полезно знать от "очевидцев" где в велаятах есть радары, камеры, засады....
и для начала..
камеры фиксирующие заезд за стоплинии и проезд на красный свет работают на перекрестке Т-баши/Шевченко.
и по слухам еще на двух перекрестках в городе.
Я вас научу Родину любить.
Я так думаю скоро в продаже начнут появляется всякие наклеечки, красочки, подрамники для номеров чтобы при съемки они создавали блики на них.
Слышу голос, голос спрашивает строго - А сегодня что для завтра сделал я...
Показывали в ,,главной дороге,, такие. На примере и доказали,что ничего не спасает от всевидящего ока камер.мож и специально так сделали,чтобы отбить желание этим пользоваться.
Не проще ли постараться ездить не нарушая ПДД, чем пускаться на все эти ухищрения. Интересно то, что когда "прилетает" штраф с ГАИ, почти все согласны с тем, что нарушение имело место быть. Но, тем не менее, почти все пытаются доказать что и съемка незаконна, и камера не сертифицированна, и штраф не правильный да и вообще " я не я, и корова не моя!"Сообщение от Дед_Макс
До радаров которые фиксируют скорость, должны быть предупреждающие знаки, у нас их нет, ГАИ уже сами нарушают закон.
Так они об этом, наверное, не знают? Кто бы их "просветил" по этому поводу? А если серьезно, как то не убедительны такие доводы, когда нарушение ПДД уже состоялось. Соблюдение скоростного режима не должно зависить от наличия радара, а тем паче от знака предупреждающего о радаре.
Эти знаки даже в России уже давно установлены.
Остаётся порадоваться за Россию, это большой прогресс для них. Я считаю, что "знаки" и "радары", в первую очередь, должны у людей в мозгах включаться. Если, согласно ПДД, в населенных пунктах допустимая скорость 60 км/час, то и не надо её превышать, независимо от наличия радара. Если установлены дорожные знаки и расчерченна разметка, то и надо соблюдать все правила, без оглядки на камеры видеонаблюдения. Ну а если случилось что нарушил, то уж, будь добр, неси ответственность за свои поступки. Как правило, все мы забываем о своих гражданских обязанностях, но как только это касается наших личных интересов, мы тут же вспоминаем о своих правах.
Согласен, нарушать не стоит, пусть нас наказывают за явные нарушения, но кто будет наказывать тех, кто знаки ставит не "по правилам". Вот к примеру, бывший пост ГАИ, перед ним знак 40. Пост перенесли в другое место, а знак как и стоял, так и стоит. Для чего он там? С обоих сторон высокие отбойники, жилых домов поблизости нет, никаких опасностей... А на этом участке оч часто пасутся гайцы с ручными радарами. Или по трассе едешь, где 90 разрешено, вдруг бац 30 стоит (раньше там мост строили), а дальше отменяющего этот запрет знака нету ближайшие километров 20. И таких знаков, установленных в ненужных местах, сотни (если не тысячи). Зло берёт, невозможно ездить 100% по правилам, тем более когда эти правила используют не ради безопасности.
Я тоже думала, что проще. Тем более в свете последних событий, еду как будто на экзамене в автошколе. Ан нет, на днях тормозит меня "товарищ", и начинает мне говорить про нарушение. Мое нарушение состояло в том, что выезжая из тоннеля по ул.Анадлиба (Мира) я должна была пропустить машину, которая въезжала в тоннель.
Я аж дар речи потеряла.
На руке, дарящей розы, всегда останется их аромат...
Ваши права
Ответить с цитированием
