Современный Титаник

[Geeka]

Если бы крушение корабля произошло где-нибудь посередине моря-акияна, корабль бы стал вторым Титаником. Всего на борту "Коста Конкордиа" находились 4234 человека, из них - 1000 членов экипажа

Круизный лайнер "Коста Конкордия" получил 70-метровую пробоину вечером 13 января. Сообщалось, что судно село на мель или наткнулось на рифы. После аварии лайнер накренился на правый борт и начал тонуть. К вечеру субботы корпус "Коста Конкордии" практически полностью ушел под воду, однако часть все еще видна над поверхностью.

Вопрос: как курсирующее раз в неделю по одним и тем же местам судно наткнуться на подводные скалы, которым НЕ БЫЛО на карте?

Итальянская полиция по требованию прокуратуры арестовала капитана затонувшего у побережья Италии лайнера "Коста Конкордия" Франко Скеттино (Franco Schettino), сообщает Agence France-Presse со ссылкой на местное информагентство ANSA. Ранее в субботу, 14 января, Скеттино в интервью телеканалу Tgcom24 рассказал, что "Коста Конкордия" получил пробоину, столкнувшись со скалами, которые не были обозначены на картах.

Многие пассажиры лайнера жаловались на плохую организацию эвакуации, задержки со спуском на воду шлюпок.

[Geeka]

Вот как, кажется, спутники-электроники, жэпээсы и пр. - до неузнаваемости изменили мир. И вот такие моменты заставляют вспомнить о том, что человек есть только букашка в а-а-а-громном мире...

Средиземное море - колыбель мореплавания, за последние 2 000 лет, казалось бы, должно быть изученно вдоль и поперек, а уж с помошью современных электронных средств навигации - и подавно не должно бы возникать непредвиденных ситуаций, и вот... в метрах 20 от берега - спрашивается как сидно, с ТАКИМ ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ, могло идти так близко к берегу??

фоторепортаж ------> http://www.lenta.ru/photo/2012/01/14/concordia/

[WMinTM]

Пятница 13..

[Bashlyk]

Какая толщина у дна у этих судов кто знает?

[Gara Abdulla]

Киль то не знаю, а вообще то листы иду от 27 мм.

[Gara Abdulla]

... та там масса+скорость...вот и дырень в 50 метров

[Bashlyk]

Сначала сказали что напоролся на риф. Потом сказали на скалы. Почему ничего этого не было на картах? Или оно выросло за несколько дней?

[Geeka]

Сначала сказали что напоролся на риф. Потом сказали на скалы. Почему ничего этого не было на картах? Или оно выросло за несколько дней?

И мне еще очень интересно, по какой причине корабль шел так близко к берегу? Вот карта:

[Geeka]

Эксперты считают крушение "Коста Конкордия" загадкой

Специалисты по судоходству удивлены тем, что столь современное и хорошо оборудованное судно, как "Коста Конкордия", могло сесть на мель в столь хорошо известных водах.
Судно шло в хорошую погоду, по известному капитану курсу.

Эксперты ищут ответы на два основных вопроса: как "Коста Конкордия" смогла отойти от заданного курса на 3-4 морских мили, и почему судно перевернулось столь быстро.
"Коста Конкордия" совершает круизы по этому маршруту 52 раза в год. Почему же на этот раз лайнер неожиданно приблизился к побережью и, как сообщила компания-оператор судна, зацепил днищем подводную скалу?
Среди высказываемых предположений - человеческий фактор, технический сбой или сочетание этих двух причин.

  Spoiler:  

Существует возможность того, что команда судна просто совершила ошибку и сбилась с курса, в результате чего "Коста Конкордия" оказалась слишком близко от побережья.
Рассматривается и версия о том, что навигационная аппаратура судна была неисправна.

"Коста Конкордия" совершала круизы по этому маршруту 52 раза в год
Согласно некоторым сообщениям, на борту мог произойти перебой с подачей электроэнергии.
На судах столь крупных габаритов вся система функционирования зависит от собственных электрогенераторов. Именно поэтому на борту должны находиться и резервные генераторы.

В ожидании света от "черных ящиков"

Расследование этой катастрофы уже началось. На современных судах есть и система так называемых "черных ящиков" - подобно тем, что устанавливают на самолетах, - которые регистрируют все разговоры на капитанском мостике, данные радара и другую техническую информацию.

  Spoiler:  

Данные этих черных ящиков, а также сведения, полученные в ходе допросов капитана и команды, позволят воссоздать более четкую картину произошедшего.
По словам Уильяма Гиббонса, главы Ассоциации пассажирского судоходства, представляющей круизные компании в Британии, трагедия у берегов Италии - очень необычна, и ее уроки будут важны для круизного бизнеса во всем мире.
За последние 10 лет круизные лайнеры удвоились в размерах.
Они подчиняются правилам Международной морской организации (IMO), в которых прописано, среди прочего, допустимый крен судна, при котором команда может спустить на воду спасательные шлюпки, а также то, сколько времени должна занять эвакуация всех находящихся на борту.
Многие уже заявляют, что эти правила необходимо изменить.
Однако вряд ли стоит ожидать скорых ответов на все эти вопросы. Результаты расследования трагедии "Коста Конкордия" станут известны не раньше, чем через полгода.

[Geeka]

Информация о крушении на 17 января следующие:

Для более удобного доступа внутрь круизного лайнера "Коста Конкордия" спасательные службы произвели несколько взрывов в корпусе корабля. Надежды на спасение кого-либо из 29 пропавших без вести людей становятся все более призрачными.

На данный момент уже шесть человек числятся погибшими в результате крушении "Коста Конкордии" у западного побережья Италии в пятницу вечером, когда лайнер получил пробоину около 30 метров длиной и частично затонул.

На борту судна по прежнему находится 2300 тонн топлива, которые могут представлять угрозу окружающей среде

В понедельник владелец лайнера - компания Costa Cruises - заявила, что судно натолкнулось на скалы, потому что капитан преднамеренно повел корабль близко к берегу острова Джильо. Морская газета Lloyd’s List проследила курс лайнера в пятницу по информации со спутников и сравнила его с предыдущими плаваниями по данному маршруту. Согласно графику, опубликованному газетой, судно значительно отклонилось от обычного курса.

http://www.bbc.co.uk/russian/interna...ia_fears.shtml