Немец,японец,а может кореец?и т.д.

[Свободный]

Тема не про национальности как вы можете подумать,а про автомобили ;)
Какую страну производителя предпочитаем?Что выбираем?Из каких критериев исходим?

[Свободный]

А че за японка?

Мазда 6.

[KIMLU]

Мазда 6.

Как мне известно - Ауди 6 - это авто Д класса, когда как Ауди А6 авто Е класса, то есть уже бизнес-класс.
Его лучше сравнить с тем же Лексус ДжЭс 300, о котором написали выше.

[Свободный]

Как мне известно - Ауди 6 - это авто Д класса, когда как Ауди А6 авто Е класса, то есть уже бизнес-класс.
Его лучше сравнить с тем же Лексус ДжЭс 300, о котором написали выше.

Мазда 6-да,"Д" класс,так же как и Хонда Аккорд например.
Лексус ДжиЭс достойное авто,но я к тому говорю,что это не понты,а машина действительно лучше Камри.В Лексусе лучше интерьер,дизайн кузова,пластик,шумоизоляци я,ходовая-на большей скорости машина будет лучше держать дорогу,подвеска совершеннее.Чем Лексус ДжиЭс бесспорно уступает немецкой тройке,так это выбором двигателей,у него их всего два если не ошибаюсь,а у немцев-одноклассников большой выбор двигателей.

[kadrr]

Большое количество авторитетных изданий утверждает что немецкие машины уже не те что раньше, конечно еще не гавно, но уже ихвините не то. Не знаю, как-то все это спорно выглядит, особенно в свете того что корейцы переманивают к себе немецких инженеров и дизайнеров.

[eron]

Корейцы тем не менее в оутсайдерах.....

[stacker]

Корейцы тем не менее в оутсайдерах.....

ну и компьютеры были когдато только IBM :-)
всё меняется

[KIMLU]

Мазда 6-да,"Д" класс,так же как и Хонда Аккорд например.Лексус ДжиЭс достойное авто,но я к тому говорю,что это не понты,а машина действительно лучше Камри.В Лексусе лучше интерьер,дизайн кузова,пластик,шумоизоляци я,ходовая-на большей скорости машина будет лучше держать дорогу,подвеска совершеннее.Чем Лексус ДжиЭс бесспорно уступает немецкой тройке,так это выбором двигателей,у него их всего два если не ошибаюсь,а у немцев-одноклассников большой выбор двигателей.

Опечатался в прошлом посте :-) имел ввиду Мазда 6 "Д" класса.
Я думаю, что большой выбор двигателей это простой маркетинговый ход. К примеру лично считаю, что двигатель 1,6л в Королле - это издевательство над автомобилем. Так как Лексус ДжЭс в большом выборе двигателей и не нуждается, благодаря своей системе VVTi, неплохо экономит топливо, без особой потери мощности. Тем более двигатель 2GR-FE - который ставится на многие модели Лексус и Тойота - стоит в списке 10-ти лучших моторов в мире. При этом имеет некоторые доработки или разницу в разных моделях. К примеру в Лексусе RX-350 2011 года, при том же расходе топлива 2GR-FE увеличили мощность 1 одну лошадиную силу.
Камри также относится к Е классу, но думаю в его случае это уже зависит от комплектации. Но по мне, - это не мое.

[KIMLU]

Корейцы тем не менее в оутсайдерах.....

Очень большое заблуждение.

Ясно. Что народ за Паджерика скажет, хороша машинка, и почем сейчас можно ее купить в Абаде?

2008 года Паджеро - товарищ месяца три назад купил толи за 20 толи 25 штук.
Сама по себе внедорожник может быть отличный, но слегка сильно бьет шум колес в салон, задние сиденья неудобны, отделка салона вызывает впечатление ненадежности и дешевизны материалов - мое мнение!

[Свободный]

Опечатался в прошлом посте :-) имел ввиду Мазда 6 "Д" класса.
Я думаю, что большой выбор двигателей это простой маркетинговый ход. К примеру лично считаю, что двигатель 1,6л в Королле - это издевательство над автомобилем. Так как Лексус ДжЭс в большом выборе двигателей и не нуждается, благодаря своей системе VVTi, неплохо экономит топливо, без особой потери мощности. Тем более двигатель 2GR-FE - который ставится на многие модели Лексус и Тойота - стоит в списке 10-ти лучших моторов в мире. При этом имеет некоторые доработки или разницу в разных моделях. К примеру в Лексусе RX-350 2011 года, при том же расходе топлива 2GR-FE увеличили мощность 1 одну лошадиную силу.
Камри также относится к Е классу, но думаю в его случае это уже зависит от комплектации. Но по мне, - это не мое.

Конечно маркетинговый ход,все для клиента.У немцев не мало дизельных двигателей,турбированных,к омпрессорных,большой выбор.В том числе и с хорошим объемом на Бмв это Эмочные модели,у Ауди-Эски,Эрэски,у Мерседеса от ателье АЭмДжи.
Для вас 1.6 издевательство,а для тех стран где бензин дорогой в самый раз.В городском потоке не потеряется Королла с 1.6,машинка сама легкая.
Камри отстает во всем от Бмв,Мерса и Ауди,только надежность японская у нее и все.Теана внутри получше сделана чем Камри.А так как на их кожзам в салоне посмотришь все понятно)На пластик,ходовая не такая хорошая как у немцев,отстают эти машинки,хотя и неплохие.
Мне Теана нравится,недорого и неплохо.Но сказать,что Мерс это понты,это значит не понимать,что человек может себе позволить содержать машину лучше чем Камри.Если следовать такой логике получится,что и Камри с Теаной понты,в сравнении с корейскими одноклассниками.

[Свободный]

Сама по себе внедорожник может быть отличный, но слегка сильно бьет шум колес в салон, задние сиденья неудобны, отделка салона вызывает впечатление ненадежности и дешевизны материалов - мое мнение!

Для японца-спартанский салон,плохая шумоизоляция нормальное явление.)