кто нить сам меняет? Я в последнее время сам начал. За качество уверен да и масло хорошее заливаю вместо бадяги в салоне.
кто нить сам меняет? Я в последнее время сам начал. За качество уверен да и масло хорошее заливаю вместо бадяги в салоне.
"Do not let the behavior of others destroy your inner peace." ~ Dalai Lama
Сегодня коллега забрал машину из сервис центра Хундая и рассказал что пришлось разбирать и промывать движок из за некачественного масла. Он залива только мобил. В сервисе сказали что почти все масло на рынке откровенная подделка. Параллельно участились случаи когда ТДС бракует партии масла но в основном не те что на рынок идут а фирм типа снпс и др. которые везут масла для себя.
Т.е. поступая так ТДС пытается закрыть свою задницу в случае если дадут ход массовому импорту поддельного масла. И слышал что нач. лабы отвечающего за масло поменяли. Мотористы подсказали использовать какое то масло Зик, типа оно только и оригинал и более менее.
Я если честно тоже заливаю только мобил и беру его только в автолайне... но хз оригинал ли там... как уберечся от попадалова ума не приложу.
Сервис хундай, вообще подозрительная шарага, они и ни это могут сказать
Бесконечность - это когда Эстонцы считают Китайцев
Откровенной подделки масла mobil 1, прям чтоб очищенная отработка минералки, я у нас не встречал. Минимально для самостоятельной проверки можно грамм 100 свежего масла в морозилку бросить на ночь. Нормальная полусинь немного загустеет,допустим совсем небольшой белый осадок который растворится при нагреве выше 60 гр. Косвенно о состоянии мотора говорит маслозаливная крышка, должна быть чистая без нагара. Ну и бонусом, масло должно темнеть примерно после 1500-2000 км пробега, это говорит о нормальных моющих показателях масла.
Да и еще нужно правильно подобрать масло, у нас могут и в моторы расчитаные на низковязкие масла (большинство современных toyota, bmw, gm) бабахнуть 10w60.
Приобретал машину в Хундай-центре. Машина на гарантии, естественно, обслуживается у них же. Масло заливается ZIG 10W40, замена через 5000км, несмотря на рекомендацию сервиса менять через 7500/8000км. Нареканий ни к маслу, ни работе и состоянию двигателя нет. До этого был опыт использования ZIG масел на Тойотах и Фольксвагене, тоже без проблем. Считаю, что это масло соответствует соотношению цена-качество.Сообщение от Oxlis
Так же пробовал на Фольксваген, залить масло Эльф. Это было давно, знакомые завозили первые пробные партии. Не знаю, где они его брали, клялись что это тот же Тотал, но после того как залили и завели, это был кошмар. Стучало все что может стучать, давления не было. Моторист тут же заглушил, предложений было два: либо залить нормальное масло и он гарантирует нормальную работу двигателя, либо вызвать эвакуатор, забрать машину и заводить с этим маслом в другом месте.
Насчёт Хундай сервиса, то такой же сервис как и остальные, не нужно думать что там работают особенные мастера и ждать от них чудес. Просто, это те же самые мастера, которым просто повезло с официальным трудоустройством и со стабильной работой. Единственное преимущество это наличие гарантии, которую они более-менее соблюдают.
Всё вышенаписанное ни разу не реклама и не антиреклама.
Кстати, бытует такое мнение, что можно в движку использовать и масло местного производства, достаточного менять его почаще. Не знаю, насколько соответствует действительности, но считаю, что длительные интервалы между заменами масла, рекомендованные автопроизводителями и производителями автомасел, это всего лишь маркетинговый ход. Я считаю, что нужно принимать во внимание только рекомендации автопроизводителя, относительно группы вязкости и класс качества масла, это обычно указанно в инструкции по эксплуатации. А Мобил это, Тотал или ZIG, не имеет значения, так как производители масел, при производстве, используют практически одни и те же базовые масла и пакеты присадок. Естественно при условии что это оригинальное масло.
Странно что они в машины с нулевым пробегом заливают 10/40, а потом клиенты удивляются, почему движки дизелят
Бесконечность - это когда Эстонцы считают Китайцев
Попробуйте его сперва найти. Не знаю, как в беломраморной, у нас днём с огнём не отыскать. Заливал в Опель, менял через 3к и в ус не дул. Мотор работал, как часы
Первые две замены, то есть на 5000 и на 10000 км действительно заливали 5W-30, затем у них на складах не было этого масла, было только 10W-40. Брать масло в другом месте не рискнул, да и с гарантии слететь можно. Вот так и залил, так и повелось.
Не знал что дефицит, вроде раньше и на заправках продавали. Я тоже слышал о замене через 3000 км.
Ваши права
Ответить с цитированием