Греть или не греть...

[Bashlyk]

машину с утра зимой? Кто то говорит что не нужно. Машины после 2000 года сделаны так что могут и без прогревания ездить. Кто как думает?

[Свободный]

Машину я грею до того момента, когда стрелка датчика температуры начнет подниматься, затем я начиная быстрый мини прогрев автомата: с паркинга переключаю все режимы по очереди, с задержкой 2-3 секунды, потом ставлю на драйв и тихо поехал

Смысл переключать автомат туда-сюда?Для прогрева?Ведь наоборот он так быстрее изнашивается.К чему в Туркменистане его прогревать,там ведь 20-30 градусных морозов не бывает как в России.А прогревают насколько мне известно ставят на драйв и держат на тормозе минуту,а потом можно двигаться.
п.с.и на паркинг надо ставить тогда,когда действительно остановился на длительное время,а не на светофоре стоишь.Чтобы коробка не изнашивалась.
Сейчас внимательнее прочитал ваш пост,в принципе все верно думаю делаете,учитывая,что у нас редко да бывают морозы,но оставлю свой пост для истории)

[KIMLU]

Машину я грею до того момента, когда стрелка датчика температуры начнет подниматься, затем я начиная быстрый мини прогрев автомата: с паркинга переключаю все режимы по очереди, с задержкой 2-3 секунды, потом ставлю на драйв и тихо поехал, но выбираю участок дороги, где можно ехать не спеша, где то 500 метров, стараясь не поднимать обороты более 1800-2000 в мин.
Таким способом машина быстрее достигает оптимальной температуры.

Тоже самое, грею до подъема датчика, после пуска двигателя через секунд десять просто ставлю на нейтралку, чтобы масло в коробке равномерно распределилась. Чтобы не тратить время на прогрев, зимой перехожу на 5в-30, летом обычно на 5в-40.

Кстати, Сергей_Тм спрашивал про масло Эльф - добавлю еще, что в минус 10 заводится на ура, нариканий ноль!

П.С. Летом практически не грею, но дожидаюсь, пока обороты не спустились до тысячи, с целью избежания нагрузки на коробку.

[Vит@ля]

Как мне посоветовали, грею машину пока обороты не упадут до 900, потом ставлю на D и несколько секунд держу машину на тормозе, потом плавно трогаюсь и на малых оборотах еду..

[Infinity]

машину с утра зимой? Кто то говорит что не нужно. Машины после 2000 года сделаны так что могут и без прогревания ездить. Кто как думает?

Греть !!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Даже летом после ночной стоянки. Хотя бы до того, как тахометр до 0,9-1к упадёт. То, что заявляют производители, что можно не греть, это специально делается, что бы уменьшить ресурс двигателя и ушатать его раньше нормального износа. В ютюбе очень много полезных видео на эту тему. А моторы, что современные, что предыдущих поколений, сделаны относительно одинаково, потому и болячки у всех практически одинаковые-масляное голодание. Особенно зимой. Я слышал, что запуск в -40 градусах по износу приравнивается к 20ти запускам при +5 градусах.
О себе... Грею всё, что должно работать под нагрузкой. Зимой движок до того момента, как оттуда хотя бы чуть тёплый воздух из печки на первой скорости не пойдет, и мышцы перед тренькой до легкой испарины, и даже громкость на усилок с сабвуфером минут 10 не наваливаю.

[Maks]

греть это как вздрочнуть перед половым актом

[Infinity]

греть это как вздрочнуть перед половым актом

Оффтопик

рекомендуете попробовать?

[ded]

греть это как вздрочнуть перед половым актом

Изврат.

[KIMLU]

греть это как вздрочнуть перед половым актом

Если так, то скорее прелюдие

[Infinity]

Оффтопик

Вы, господа, каждую тему в предварительные ласки обернёте

[Vит@ля]

Везде извращуги..