Греть или не греть...

[Bashlyk]

машину с утра зимой? Кто то говорит что не нужно. Машины после 2000 года сделаны так что могут и без прогревания ездить. Кто как думает?

[Rubik Jan]

Кажись еще в добавок, он еще и перегревается

[eron]

Проклятые капиталисты не греют, потому, что знают, что через 1-2 года машину продадут.... !!!!

[fiorano]

Я все же прогреваю машину. Завожу, жду когда обороты упадут, после начинаю потихоньку "рулить" scr
У холодного масла вязкость совсем другая, чем в рабочей температуре. И если не ошибаюсь, если не прогревать могут провернуться вкладыши шатунные, там царапины какие то оставить..

[1х1000]

а вообще помнится мне, читал в каком-то авторитетном журнале. Лучший способ прогревать это когда не стоит машина а едет на холостых оборотах (ну или почти на холостых). То бишь кроме мотора должны прогреться коробка, ходовая, кардан и всё шо движется и трётся на ходу.

[Rubik Jan]

Машину я грею до того момента, когда стрелка датчика температуры начнет подниматься, затем я начиная быстрый мини прогрев автомата: с паркинга переключаю все режимы по очереди, с задержкой 2-3 секунды, потом ставлю на драйв и тихо поехал, но выбираю участок дороги, где можно ехать не спеша, где то 500 метров, стараясь не поднимать обороты более 1800-2000 в мин.
Таким способом машина быстрее достигает оптимальной температуры.

Но если есть ребята, которые в холода ездят на 20w-50, думаю таким нужно на разогрев мин.15-20, если не больше.
Им наверное слышен хруст "костей" коленчатого вала, который пытается провернуть этот мармелад.

[1х1000]

Машину я грею до того момента, когда стрелка датчика температуры начнет подниматься, затем я начиная быстрый мини прогрев автомата: с паркинга переключаю все режимы по очереди, с задержкой 2-3 секунды, потом ставлю на драйв и тихо поехал, но выбираю участок дороги, где можно ехать не спеша, где то 500 метров, стараясь не поднимать обороты более 1800-2000 в мин.
Таким способом машина быстрее достигает оптимальной температуры.

Но если есть ребята, которые в холода ездят на 20w-50, думаю таким нужно на разогрев мин.15-20, если не больше.
Им наверное слышен хруст "костей" коленчатого вала, который пытается провернуть этот мармелад.

good

[Bashlyk]

довелось побывать на дальнем севере. Там народ присособился. В каждой машине стоит автономный обогреватель. Ночью в гараже или на улице дисциплинированно включают в розетку что бы морозы -35 не сломали движок.

[Shah]

Однозначно греть...только недолго!

[kamasutrist]

как минимум 60 сек прогреваю, и пару минут еду на малых оборотах...
bab

[TARANTUL]

Мечтаю о теплом гараже, гараж то у меня есть, капитальный, но обогреть его нет возможности, газифицировать проблем много, по инстанциям устанешь бегать, да и страшно на ночь огонь в помещении оставлять, электропечь тоже страшно, закоротит на фиг, че делать? Я где то читал, что пуск холодного мотора в минус 15-20 градусов равноценен пробегу в 500-700 км. Поэтому в особо холодные дни, а в Дашогузе они бывают аж под 35 мороза, я даже батарею снимаю и домой, на теплую кухню. Двигатель грею до 40 градусов и зимой и летом, иначе машина у меня просто не желает даже трогаться, у меня кстати опель астра 1,6 si 96-го года, МКПП тоже становится значительно туже, пока не прогреется, так что, черт с ним, с этим катализатором, его в крайняк можно вообще выкинуть, ЗДОРОВЬЕ ДВИГАТЕЛЯ ВАЖНЕЕ. Слава Богу о стандартах ЕВРО у нас только краем уха слышали:-D