Ребята, начальство поставило задачу, купить грузовой VAN, варианты:
Toyota Hiace, Nissan Urvan, Hyundai H1, новый или свежий, с пробегом до 50 тыс.км. Просьба дать некоторые консультации от А до Я, в том числе: билеты, визы кажись нет, турагенство, гостиницы, автосалоны, оформление, доставка, растаможка. Просьба указывать цены.
Спасибо за потраченные килобайты.0)
сам не эксплуатировал, хотел купить, но склонился к бензинину, но есть знакомые кто ездят на дизелях. Есть свои нюансы. Если турбированный, то очень чувствителен к качеству топлива, в Абаде может с этим проще, в регионах можно столкнуться с некачественным топливом со всеми вытекающими последствиями для топливной системы. Если не турбированные, то слабенькие моторы в плане мощности, но им вообще пофиг до качества топлива, очень всеядные. Не знаю правда выпускает ли сейчас Тойота атмосферники, раньше был Прадо 3л и Крузер был100 с 4.2 литровым дизелем. Ну и еще минус у дизелей - шумнее они бензиновых.Сообщение от Shah
Значит, двигло советуете все-таки 2.7 бензин, а не 3.0 турбодизель, но говорят он не тянет Прадо, к тому же комплектации беднее..
Да не, не советую, просто сам когда-то делал выбор. Прадо реально тяжело идет на 2.7, тяжелый он для него, Хайлакс и Форчунер резвее будут они на 300-350 кг легче. Вообще, если есть деньги на новый, есть на чем сейчас ездить, то я бы не торопился с покупкой. ЛандКрузер в этом году обновили, сейчас очередь за Прадо, 4раннерами, в 2023 Прадо 250 обещают выпустить с бензином 3.5л. Если наша таможня к тому времени не пересмотрит ограничения на ввоз, то Прадо 2.7 превратится в тыкву. Правда много "если" получилось)
PS:+ в пользу зажигалки - это специфика туркменского рынка, бенз у нас не такой дорогой относительно дизеля, поэтому все в основном ездят на бензине, дизельный прадо труднее будет продать на вторичке.
Всё по делу расписал Hobo, у последних Prado комплектация в этом плане получше, уже современный дизайн панели и едет она повеселее из за новой коробки и электроники. Лично ездил и на старой 2.7 и на новой 2.7, разница ощутима чуть бодрее стал разгон, дизельная она кстати тоже не ракета.
Вообщем, решили не заказывать оттуда, купили здесь.
Мои поздравления. На чем остановились?
Прадо 150, 05.2021 г.в., 7 мест, двигло 2.7, АКПП, комплектация т.н. "европейка", т.е. заводской люк, кожаный салон, обогрев-обдув, родное ГУ, задняя камера и парктроники, цвет белый.
Удачная покупка, долгой беспроблемной эксплуатации. Ни гвоздя, ни жезла!
А решетка радиатора серебристая?
Я вас научу Родину любить.
Ага, с обратной стороны.
Ваши права
Ответить с цитированием
