кто нить сам меняет? Я в последнее время сам начал. За качество уверен да и масло хорошее заливаю вместо бадяги в салоне.
кто нить сам меняет? Я в последнее время сам начал. За качество уверен да и масло хорошее заливаю вместо бадяги в салоне.
"Do not let the behavior of others destroy your inner peace." ~ Dalai Lama
Точно так. Масло -220 ман/4 литра, фильтр маслянный, оригинальный - 60 ман, фильтр воздушный, оригинальный - был 110 ман. Оригинальных воздушного и салонного фильтров не было, о чем и предупредили. Согласился на то что есть. Учитывая что масло и фильтра меняю каждые 5000 км, ничего страшного в дубликатах не вижу. Опять же, даже не смотря на то что это дубликаты, считаю что цены относительно демократичные.Сообщение от Sergey_tm
Это они в новую машину 10/40 заливают?
Бесконечность - это когда Эстонцы считают Китайцев
Этот вопрос мы уже обсуждали, в этой же теме. Изначально заливалось ZIG 5W30, потом, когда у них начались перебои с этим маслом, перешёл на 10/40, у них же, дабы не терять гарантию. Пробег более 70000 км, проблем с движкой нет.
Последний раз редактировалось Hudaýberdi gorkak; 15.04.2019 в 08:13.
А какого года машина?
Бесконечность - это когда Эстонцы считают Китайцев
Обычно, на крышке от отверстия для залива пишется какое нужно заливать масло в двигатель. Лучше придерживаться заводским рекомендациям.
"Do not let the behavior of others destroy your inner peace." ~ Dalai Lama
Масло рекомендовано официальным дилером, машина обслуживается у них же, пока ещё на гарантии. Покупал в салоне. Год 2014. Всё устраивает. Кроме того, не первая машина, водительский стаж около 30 лет, ездил на многих марках, есть опыт использования данного масла так же и на других авто: российских, японских и на немецких. Проблем не было. Так сказать, личный опыт.
P. S. Не реклама.
Масле не оригинальное, но не последнего качества. Оригинальное от 120 манат за литр. На мерин от 315 манат за л (но не zig).
Масло ZIG производится на заводах компании SK lubricants, используется в качестве заводской заливки на заводах Хундай-КИА. Рекомендовано и реализуется официальным сервисом, упаковка и все остальные признаки соответствуют заявленным производителем. По каким критериям вы определяете, что оно не оригинальное?
Во первых не Zig, а Zic, во вторых установка не оригинальных комплектующих автоматически снимает с машины гарантию, ну не может сервисный центр Hyundai ставить левые детали в гарантийные машины и не гарантийные тоже
Бесконечность - это когда Эстонцы считают Китайцев
Да, действительно ZIC, подвела грамматика. Только не могу понять почему масло произведенное на заводах SK Lub. в Корее, поставляемое на конвейер, рекомендованное ОД и заливаемое в гарантийные автомобили, есть "неоригинальное"? Тоже самое и относительно остальных комплектующих. Если официальный сервис допускает установку дубликатов, без ущерба для автомобиля и при этом гарантия сохраняется, то в чем проблема? В своем первом сообщении я написал что мне поменяли масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр, фильтр кондиционера и одну пластиковую деталь кузова за 480 манат. Это официальный сервис Хундай, машина пока еще на гарантии. Значит все таки используют дубликаты, либо работают себе в убыток.
Ваши права
Ответить с цитированием