Туркменховаёллары!

[Sashastudio]

Сюда собирется важная информация из темы. Шапка сделана Вики для обновления постоянными пользователями.

На официальном сайте размещено расписание международных и местных рейсов
https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable

  Spoiler:  

Расписание и контакт

МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ

Направление	Номер рейса	День вылета	Время вылета	Время прибытия	Тип ВС
АШГАБАТ-АЛМАТЫ	T5 717	5	8,4	12,35	В-738
АШГАБАТ-АЛМАТЫ	T5 715	7	20	23,5	В-738
АШГАБАТ-Амритсар	T5 561	1	7,2	10	В-752
АШГАБАТ-Амритсар	T5 557	6	3	6,1	В-752
АШГАБАТ-Амритсар	T5 559	7	4,5	8	В-752
АШГАБАТ-АНКАРА	T5 971	2	15,1	16,3	В-738
АШГАБАТ-БАНГКОК	T5 641	5	18,5	03.10+	В-752
АШГАБАТ-БАНГКОК	T5 647	7	3,4	11,55	В-752
АШГАБАТ-БИРМИНГЕМ	T5 425	5	10,1	13	В-752
АШГАБАТ-БИРМИНГЕМ	T5 429	7	13,25	16,15	В-752
АШГАБАТ-ПЕКИН	T5 607	5	18,05	03.20+	В-752
АШГАБАТ-ПЕКИН	T5 605	7	3,05	12,2	В-752
АШГАБАТ-ДЕЛИ	T5 539	4	23,4	02.40+	В-752
АШГАБАТ-ДЕЛИ	T5 535	6	1,55	5,4	В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ	T5 819	2	8,55	10,25	В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ	T5 811	5	18	19,3	В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ	T5 815	7	12,45	14,15	В-738
АШГАБАТ-ФРАНКФУРТ	T5 463	6	11,25	14,3	В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ	T5 901	2,3,4,5,7	5,5	8,1	В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ	T5 921	1,2,3,4,5	18,4	20,4	В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ	T5 985	6	14,1	16,1	В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ	T5 927	7	22,2	`00.20+	В-738
АШГАБАТ-КАЗАНЬ	T5 733	3	18,5	20,4	В-738
АШГАБАТ-КАЗАНЬ	T5 735	7	20,45	22,05	В-738
АШГАБАТ-LONDON	T5 427	6	12	14,4	В-752
АШГАБАТ-Минск	T5 781	2	18	20	В-738
АШГАБАТ-Минск	T5 783	5	7,5	9,15	В-738
АШГАБАТ-Минск	T5 785	6	13,35	15,35	В-738
АШГАБАТ-Минск	T5 789	7	20,2	22,2	В-738
АШХАБАД-МОСКВА	T5 701	1,4	8,05	10,1	В-738
АШХАБАД-МОСКВА	T5 701	2	7,05	9,1	В-738
АШХАБАД-МОСКВА	T5 725	3	18,3	20,35	В-738
АШХАБАД-МОСКВА	T5 705	6	13,15	15,2	В-752
АШХАБАД-МОСКВА	T5 707	7	20,35	22,4	В-738
АШГАБАТ-PARIS	T5 401	6	11,2	15,05	В-738
АШГАБАТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ	T5 731	6	13,05	15,2	В-738
АЛМАТЫ - АШХАБАД	T5 718	5	14	16	В-738
АЛМАТЫ - АШХАБАД	T5 716	1	1,3	3,3	В-738
AMRITSAR - АШХАБАД	T5 540	5	6,4	8,4	В-752
AMRITSAR - АШХАБАД	T5 558	6	7,35	9,45	В-752
AMRITSAR - АШХАБАД	T5 560	7	9,3	11,45	В-752
АНКАРА - АШХАБАД	T5 972	2	18	23,15	В-738
БАНГКОК - АШХАБАД	T5 642	6	4,4	10	В-752
БАНГКОК - АШХАБАД	T5 648	7	13	18,2	В-752
БИРМИНГХАМ - АШХАБАД	T5 426	5	14,3	00.50+	В-752
БИРМИНГХАМ - АШХАБАД	T5 430	7	18,15	04.35+	В-752
ПЕКИН - АШХАБАД	T5 608	6	4,5	9,1	В-752
ПЕКИН - АШХАБАД	T5 606	7	13,5	18,1	В-752
DELHI - АШХАБАД	T5 562	1	14,35	17,25	В-752
DELHI - АШХАБАД	T5 536	6	7	10,15	В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД	T5 820	2	11,45	15,1	В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД	T5 812	5	20,55	00.20+	В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД	T5 816	7	16,35	19	В-738
ФРАНКФУРТ - АШХАБАД	T5 464	6	16	00.40+	В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД	T5 902	2,3,4,5,7	9,45	15,35	В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД	T5 922	1,2,3,4,5	22,15	04.05+	В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД	T5 986	6	17,4	23,3	В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД	T5 928	1	2	7,5	В-738
КАЗАНЬ - АШХАБАД	T5 734	3	22,1	03.40+	В-738
КАЗАНЬ - АШХАБАД	T5 736	7	23,35	04.50+	В-738
ЛОНДОН - АШХАБАД	T5 428	6	16	02.20+	В-752
МИНСК - АШХАБАД	T5 782	2	21,4	03.40+	В-738
МИНСК - АШХАБАД	T5 784	5	10,45	16,45	В-738
МИНСК - АШХАБАД	T5 786	6	17,35	23,35	В-738
МИНСК - АШХАБАД	T5 790	7	23,5	05.50+	В-738
МОСКВА - АШХАБАД	T5 702	1,4	11,4	17,25	В-738
МОСКВА - АШХАБАД	T5 702	2	10,4	16,25	В-738
МОСКВА - АШХАБАД	T5 726	3	22,05	03.55+	В-738
МОСКВА - АШХАБАД	T5 706	6	17,1	22,55	В-752
МОСКВА - АШХАБАД	T5 708	1	0,15	5,55	В-738
ПАРИЖ - АШХАБАД	T5 402	6	16,4	01.40+	В-738
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - АШХАБАД	T5 732	6	17,2	23,35	В-738

ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ

Направление	Тип ВС	День Вылета	Время вылета	Время прилета	Номер рейса	Время вылета	Время прилета
АШХАБАД - БАЛКАНАБАТ	Т5 255	5	12:40	13:30	T5 256	14:30	15:20	В-737-700
АШХАБАД - БАЛКАНАБАТ	T5 253	2,7	13:30	14:30	T5 254	15:30	16:30	В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	Т5 101	1,2,3,4,6,7	06: 5	7:35	Т5 102	8:35	9:25	В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 123	7	10:35	11:25	T5 124	16:10	17:00	В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	Т5 103	1,2,3,4,6	10:35	11:25	Т5 104	16:10	17:00	В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 103	5	10:35	11:25	T5 104	16:10	17:00	В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ		1			T5 112	17:50	18:40	В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 121	6	14:00	14:50	T5 122	15:50	16:40	В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 111	7	14:10	15:00
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 107	5	14:10	15:00	T5 108	16:00	16:50	В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 163	7	16:50	17:40	T5 164	18:40	19:30	В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ	T5 105	2,3,4	17:50	18:40

АВИА ПАРК

  Spoiler:  

[WMinTM]

Не сел...
На флайтрадар24 есть трек где видно как на эшелоне FL350 резко стало FL 0 скорость 0.
Земля им небом.

Могла отказать электроника, может в воду приземлились.. не хороните раньше времени..

Либо китайский радиоприемник с цифровой шкалой в котором растянуть витки катушки гетеродина немножко, либо взять твтюнер R820T за 10$

У нас есть они или заказывать с Китая? Запись есть?

[Victor]

Не сел...На флайтрадар24 есть трек где видно как на эшелоне FL350 резко стало FL 0 скорость 0.Земля им небом.

А то что сигнал пропал, и система пару секунд ещё ждала обновления и показала ноль не может быть разве?

[nemo13]

http://aviation-safety.net/database/...?id=20140308-0
пока еще считается пропавшим..
239 человек.

[Grigoriy]

Могла отказать электроника, может в воду приземлились.. не хороните раньше времени..


У нас есть они или заказывать с Китая? Запись есть?

Я заказывал со штатов за 30$ возможность записи звука или потока есть в китае тоже самое по 7-10$ внешне но не решился, на этот usb свисток слышно на удалении до 450 км самолетики на наружную антенну (штырь 60см с 3 противовесами из шпилек по 90 см). Если поставить программку RTL1090 то можно адсб пакеты принимать.... только родные дрова ставить нельзя, иначе просто dvb ресивер будет и вероятно чтобы альтернативные дрова встали придется помучиться.

[Grigoriy]

А то что сигнал пропал, и система пару секунд ещё ждала обновления и показала ноль не может быть разве?

Неможет потому как если сигнал пропадает система несколько минут продолжает рисовать маршрут по последней скорости высоте и курсу.
Тут вероятно внезапное пикирование произошло с ускорением до 5g и одновременным поворотом на 40 градусов от трассы, вот ответчик до конца вероятно посылал текущие координаты при бешенной скорости в низ вот и вышло в этой точке 0 футов скорость 0 с эшелона 350.

[Victor]

Неможет потому как если сигнал пропадает система несколько минут продолжает рисовать маршрут по последней скорости высоте и курсу.Тут вероятно внезапное пикирование произошло с ускорением до 5g и одновременным поворотом на 40 градусов от трассы, вот ответчик до конца вероятно посылал текущие координаты при бешенной скорости в низ вот и вышло в этой точке 0 футов скорость 0 с эшелона 350.

Ноль сразу никак не может быть всё равно, инертная скорость хоть какая то должна толкать самолёт вперёд. Датчики должны были бы зафиксировать перед нулём значительное снижение в скорости. Не верю что пилот отжал рычаг от себя и ушёл в крутое пике.

[Grigoriy]

Ноль сразу никак не может быть всё равно, инертная скорость хоть какая то должна толкать самолёт вперёд. Датчики должны были бы зафиксировать перед нулём значительное снижение в скорости. Не верю что пилот отжал рычаг от себя и ушёл в крутое пике.

Штурвал современного самолета - это обычный электронный контроллер. С самолетами 777 такое было уже раза 2 уход в внезапное пикирование. Сейчас пилоты за штурвал не держатся на эшелоне, возможно внезапное пикирование с перегрузкой 5G, пилоты расслаблены на трассе не пристегнуты,принесли обед,
а дальше все смешалось люди... кресла... никто не ожидал, паника, потеря ориентировки в пространстве, неуправляемый штопор.... вероятно самолет при таких условиях мог начать разрушаться от закритических скоростей и углов еще в воздухе, что не оставило шансов....
а вертикальный штопор с высоты 35000 футов это буквально 15- 25 секунд.
За минуту на эшелоне 777 пролетает 15-17 километров добавим массу самолета + ускорение свободного падения + тяга двигателей в номинальном режиме.... ее величество старушка судьба никому не дала шансов при таком раскладе.
Если от этого легче то все закончилось практически мгновенно для всех на этом рейсе, возможно большинство даже не успело понять что произошло.

[Victor]

Ещё раз повторю, самолёт падая, продолжает лететь вперёд. Система ведь не фиксировала понижение скорости?

[Grigoriy]

Скорость система фиксирует по обновлению координат gps передаваемых адсб ответчиком самолета....

[Victor]

Хмм.. может сбили ненароком? Мало ли, учения какие либо секретные.