Кто нить делал тюнинг сам на своей тачке? Какие успехи? Можно даже показать результаты.
Кто нить делал тюнинг сам на своей тачке? Какие успехи? Можно даже показать результаты.
"Do not let the behavior of others destroy your inner peace." ~ Dalai Lama
Да, делают они МАЙБАХ.... Да соревнуются С ФАНТОМОМ.... Слов нет... Писал же я выше, что эти производители делают машины для разных слоёв людей...
Ну а Ваше личное мнение меня всё равно не переубедит... Для меня ЯПОНКИ.... ( Все бренды кроме ИСУДЗУ ), всё равно останутся образцом практичности, надёжности и рационализма...
Ну тут опять же.... КОМУ КАК.....................Сообщение от Свободный
всё потому - что мы находимся именно на этом "слое" людей :-)
вот и хотим и радуемся и пользуемся тем что можем себе позволить.
а спор действительно извечный и бессмысленный.
Для кого-то автомобиль роскошь для понтов, а для кого-то обычное и практичное средство передвижения... то же самое касается телефонов, не понимаю людей у которых ни гроша в кармане и пофиг на завтрашний день, но зато есть АйФон...
Душа,которая может говорить глазами,может целовать взглядом.(ц)
Я так думаю,что Тойота и Ниссан для не искушенного потребителя.То же самое и корейские авто недорогие и т.д.А Бмв Мерс эти автомобили совсем другой уровень,благородно сделаны,с хорошим "вкусом".Только денег больше требуют особенно Бмв,Мерс надежнее.
А так денег нет и на Жигулях люди ездят и рады,что практично и недорого.Все по возможностям и желаниям.
Вот и я говорю,как может нравится баржа Тиана больше такой Бмв.
Каждому свое.Я ведь не убеждать собрался,может найтись ведь человек который скажет,что его девятка красивее Тианы и Бмв.Так,что у каждого свое мнение.
Если нравится простота конструкции, настоятельно рекомендую ВАЗ 2106. (Шутка).....
Согласен тут спорить бесполезно, каждому своё.
negЕсли уж речь зашла о дизайне.....
Хорошо.... Посмотрите сколько различных моделей и кузовов выпускается той же ТОЙОТОЙ... В сравнении с той же ВМW....
А НИССАН ?.... Опять же на вкус... Но по мне... НИССАНовские линии авто намного красивее....
А сколько моделей внедорожников у японцев.... Немцам до такого разнообразия ещё тоже очень далеко....
Модельный ряд у немцев поширше будет.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/index.aspx
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...delfinder.html
как то так.....пока очень доволен (на номера не обращайте внимания....ГАИшнеги пока не наказывают за фотошоп)
Отличный БМВ!
На счет второго согласен, это просто для сравнения ;)
Могу сказать, что я просто большой фанат Тойота Авалон, и признаться он мне подходит по всем параметрам. И признано считать его флагманом модельного ряда Тойота (кроме Тойота Сенчури Роял, который конкурирует уже с РолсРойс)
[hs width=200 height=200]http://tsikot.yehey.com/gallery/data/500/Toyota-limo-door-open.jpg[/hs]
Относительно модельного ряда тойта, лучше посмотреть на сайте www.toyota.com, так как на российском сайте модельный ряд только для России. Также в линейке тойота кроме Лексуса сидит еще и Акура, как отдельный брэнд.
При этом дизайн некоторых лексусов разрабатывается именно Итальянскими инженерами в Италии. (со ссылкой на LUXE -TV)
--
Не будем спорить - что гордость Тойота, также и модель Прадо, который стоит в списке 10 лучших внедорожников мира.
-
Так теперь по теме.
Насчет Hamman, у моего товарища бмв - тюнинг от этой студии, и признатся очень хорошо сделан. Мысль об оконных драйверах, появилось именно увидев на этой модели!
Из немецких студий, я очень почитаю брэнд BRABUS, кстати, который с недавний пор заслужил право называется не мерседесом, а именно автомобилем Брабус.
(пример Brabus T65 RS http://chargedcar.ru/wp-content/uploads/brabus17.jpg)
-
ТОЙОТА АВАЛОН
На мой взгляд - это идеальный автомобиль в соотношении цены и высокого комфорта, и экономичности. По сути оно запросто конкурирует с мерсом С класса, по некоторым характеристикам превышает его, например шумоизоляция лучше. по эксплуатации надежнее, более обширный салон и прочее. Авалон спроектирован в первую очередь для американского рынка, о чем также говорит и внешний дизайн. Мои друзья немцы, очень высоко оценили качество авалона и удивлены были что в европе нет таких моделей.
[hs width=200 height=200]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/285/3429/38211714129_large.jpg[/hs]
Мотор 2GR-FE Отличие - новые выпускные коллекторы с нейтрализаторами, впускной тракт изменямой длины, форсунки с 12-ти точечным впрыском и система Dual VVT-I с фазовращателями на всех распредвалах. Целью доработок было улучшение тяги двигателя на средних оборотах и понижение расхода топлива, чему в том числе помогает и обгонная муфта в приводе генератора (с). Данная система действительно очень экономит топливо, при сохранении мощности. Огромный минус 2GR-FE - на моторах до 10 года на дальней половине двигателя в системе смазки VVT-i было установлено заводом две металические трубки а между ними резиновое соединение. Как выяснилось примерно к пробегу 40 - 100к км резиновая трубка лопается и масло под давлением начинает заливать двигатель со стороны ремней и супорт правого колеса. Но исправить его не сложно!
[hs width=200 height=200]http://www.motorsale.ru/images/fotos/s_15048.jpeg[/hs]
При том, что гонять не люблю, и предпочитаю конфортую езду, с качеством аудио - премиум класса от JBL. Простота управления и так далее.
[hs width=200 height=200]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/285/3429/38211714049_large.jpg[/hs]
[hs width=200 height=200]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/285/3429/38211714053_large.jpg[/hs]
И еще небольшой тюнинг Авалона
[hs width=200 height=200]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2216/1441/30538220014_large.jpg[/hs]
Ваши права
Ответить с цитированием