Просмотр полной версии : Туркменховаёллары!
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sashastudio
24.11.2010, 13:53
Сюда собирется важная информация из темы. Шапка сделана Вики для обновления постоянными пользователями.
На официальном сайте размещено расписание международных и местных рейсов
https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable
(https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable)Расписание и контакт
МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ
<tbody>
Направление
Номер рейса
День вылета
Время вылета
Время прибытия
Тип ВС
АШГАБАТ-АЛМАТЫ
T5 717
5
8,4
12,35
В-738
АШГАБАТ-АЛМАТЫ
T5 715
7
20
23,5
В-738
АШГАБАТ-Амритсар
T5 561
1
7,2
10
В-752
АШГАБАТ-Амритсар
T5 557
6
3
6,1
В-752
АШГАБАТ-Амритсар
T5 559
7
4,5
8
В-752
АШГАБАТ-АНКАРА
T5 971
2
15,1
16,3
В-738
АШГАБАТ-БАНГКОК
T5 641
5
18,5
03.10+
В-752
АШГАБАТ-БАНГКОК
T5 647
7
3,4
11,55
В-752
АШГАБАТ-БИРМИНГЕМ
T5 425
5
10,1
13
В-752
АШГАБАТ-БИРМИНГЕМ
T5 429
7
13,25
16,15
В-752
АШГАБАТ-ПЕКИН
T5 607
5
18,05
03.20+
В-752
АШГАБАТ-ПЕКИН
T5 605
7
3,05
12,2
В-752
АШГАБАТ-ДЕЛИ
T5 539
4
23,4
02.40+
В-752
АШГАБАТ-ДЕЛИ
T5 535
6
1,55
5,4
В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ
T5 819
2
8,55
10,25
В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ
T5 811
5
18
19,3
В-738
АШГАБАТ-ДУБАЙ
T5 815
7
12,45
14,15
В-738
АШГАБАТ-ФРАНКФУРТ
T5 463
6
11,25
14,3
В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ
T5 901
2,3,4,5,7
5,5
8,1
В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ
T5 921
1,2,3,4,5
18,4
20,4
В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ
T5 985
6
14,1
16,1
В-738
АШГАБАТ-СТАМБУЛ
T5 927
7
22,2
`00.20+
В-738
АШГАБАТ-КАЗАНЬ
T5 733
3
18,5
20,4
В-738
АШГАБАТ-КАЗАНЬ
T5 735
7
20,45
22,05
В-738
АШГАБАТ-LONDON
T5 427
6
12
14,4
В-752
АШГАБАТ-Минск
T5 781
2
18
20
В-738
АШГАБАТ-Минск
T5 783
5
7,5
9,15
В-738
АШГАБАТ-Минск
T5 785
6
13,35
15,35
В-738
АШГАБАТ-Минск
T5 789
7
20,2
22,2
В-738
АШХАБАД-МОСКВА
T5 701
1,4
8,05
10,1
В-738
АШХАБАД-МОСКВА
T5 701
2
7,05
9,1
В-738
АШХАБАД-МОСКВА
T5 725
3
18,3
20,35
В-738
АШХАБАД-МОСКВА
T5 705
6
13,15
15,2
В-752
АШХАБАД-МОСКВА
T5 707
7
20,35
22,4
В-738
АШГАБАТ-PARIS
T5 401
6
11,2
15,05
В-738
АШГАБАТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ
T5 731
6
13,05
15,2
В-738
АЛМАТЫ - АШХАБАД
T5 718
5
14
16
В-738
АЛМАТЫ - АШХАБАД
T5 716
1
1,3
3,3
В-738
AMRITSAR - АШХАБАД
T5 540
5
6,4
8,4
В-752
AMRITSAR - АШХАБАД
T5 558
6
7,35
9,45
В-752
AMRITSAR - АШХАБАД
T5 560
7
9,3
11,45
В-752
АНКАРА - АШХАБАД
T5 972
2
18
23,15
В-738
БАНГКОК - АШХАБАД
T5 642
6
4,4
10
В-752
БАНГКОК - АШХАБАД
T5 648
7
13
18,2
В-752
БИРМИНГХАМ - АШХАБАД
T5 426
5
14,3
00.50+
В-752
БИРМИНГХАМ - АШХАБАД
T5 430
7
18,15
04.35+
В-752
ПЕКИН - АШХАБАД
T5 608
6
4,5
9,1
В-752
ПЕКИН - АШХАБАД
T5 606
7
13,5
18,1
В-752
DELHI - АШХАБАД
T5 562
1
14,35
17,25
В-752
DELHI - АШХАБАД
T5 536
6
7
10,15
В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД
T5 820
2
11,45
15,1
В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД
T5 812
5
20,55
00.20+
В-738
ДУБАЙ - АШХАБАД
T5 816
7
16,35
19
В-738
ФРАНКФУРТ - АШХАБАД
T5 464
6
16
00.40+
В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД
T5 902
2,3,4,5,7
9,45
15,35
В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД
T5 922
1,2,3,4,5
22,15
04.05+
В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД
T5 986
6
17,4
23,3
В-738
СТАМБУЛ - АШХАБАД
T5 928
1
2
7,5
В-738
КАЗАНЬ - АШХАБАД
T5 734
3
22,1
03.40+
В-738
КАЗАНЬ - АШХАБАД
T5 736
7
23,35
04.50+
В-738
ЛОНДОН - АШХАБАД
T5 428
6
16
02.20+
В-752
МИНСК - АШХАБАД
T5 782
2
21,4
03.40+
В-738
МИНСК - АШХАБАД
T5 784
5
10,45
16,45
В-738
МИНСК - АШХАБАД
T5 786
6
17,35
23,35
В-738
МИНСК - АШХАБАД
T5 790
7
23,5
05.50+
В-738
МОСКВА - АШХАБАД
T5 702
1,4
11,4
17,25
В-738
МОСКВА - АШХАБАД
T5 702
2
10,4
16,25
В-738
МОСКВА - АШХАБАД
T5 726
3
22,05
03.55+
В-738
МОСКВА - АШХАБАД
T5 706
6
17,1
22,55
В-752
МОСКВА - АШХАБАД
T5 708
1
0,15
5,55
В-738
ПАРИЖ - АШХАБАД
T5 402
6
16,4
01.40+
В-738
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - АШХАБАД
T5 732
6
17,2
23,35
В-738
</tbody>
ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ
<tbody>
Направление
Тип ВС
День Вылета
Время вылета
Время прилета
Номер рейса
Время вылета
Время прилета
АШХАБАД - БАЛКАНАБАТ
Т5 255
5
12:40
13:30
T5 256
14:30
15:20
В-737-700
АШХАБАД - БАЛКАНАБАТ
T5 253
2,7
13:30
14:30
T5 254
15:30
16:30
В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
Т5 101
1,2,3,4,6,7
06: 5
7:35
Т5 102
8:35
9:25
В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 123
7
10:35
11:25
T5 124
16:10
17:00
В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
Т5 103
1,2,3,4,6
10:35
11:25
Т5 104
16:10
17:00
В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 103
5
10:35
11:25
T5 104
16:10
17:00
В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
1
T5 112
17:50
18:40
В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 121
6
14:00
14:50
T5 122
15:50
16:40
В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 111
7
14:10
15:00
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 107
5
14:10
15:00
T5 108
16:00
16:50
В-737-700
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 163
7
16:50
17:40
T5 164
18:40
19:30
В-737-800
АШХАБАД - ДАШОГУЗ
T5 105
2,3,4
17:50
18:40
</tbody>
(https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable)
АВИА ПАРК
https://i.vestniktm.com/images/2018/11/28/avia05_g21b38bf0a5b14259d1.jpg
https://i.vestniktm.com/images/2018/11/28/avia05_g2029b83dc189e28351.jpg
https://i.vestniktm.com/images/2018/11/28/avia05_g19052124db4121c6ad.jpg
https://i.vestniktm.com/images/2018/11/28/avia05_g180eb4f0539d94da30.jpg
https://i.vestniktm.com/images/2018/11/28/avia05_g17933ab1a2a1f65da6.jpg
А ты что никогда нашими линиями не летал? Нормалек, не боись.. Тока спиртного не подают.
Sashastudio
24.11.2010, 14:40
Да не, летал, просто интересно, что люди думают! Вот я в последний раз видел, как бортпроводник быдловатой внешности на пасажиров чуть ли не с матом орал, когда самолет приземлился и все повскакивали! laf laf
Я сколько летал такого не было, и всегда стюардесски симпотные были, жаль выпивки нет. Если б мне такой стюарт, чуть ли не матом, предложил бы сесть на место, я бы ему указал где реально его место в этой жизни... crt
Sashastudio
24.11.2010, 14:59
Ну, слава Богу, не нам он говорил, так что до этого не дошло!
Очевидность
24.11.2010, 17:29
Все летали, кто что может сказать? В интернете информации мало, но большая часть из этого положительные отзывы!
Мой отзыв тоже положительный!!! Особенно дальние полеты - все супер! И спиртное тоже подают, только летать нужно Бизнесс-классом.
На рейсах туркменхова подают спиртное****** Эта на каких таких длительных полетах к примеру? Когда в последний раз летала?
Rubik Jan
24.11.2010, 18:33
Рейс на Лондон к примеру, говорят наливают, даже в эконом классе, пей не хочу, а индусы не отказываются, ну и наши бывают "в дрова".
Подают... и персонал вежливый.
Так, так, я узнаю... Эт чё меня дезинформировали сами работники аэропорта....
Sashastudio
25.11.2010, 10:23
Так, так, я узнаю... Эт чё меня дезинформировали сами работники аэропорта....
В их стиле! good
Sashastudio
25.11.2010, 10:24
Мой отзыв тоже положительный!!! Особенно дальние полеты - все супер! И спиртное тоже подают, только летать нужно Бизнесс-классом.
А что считается дальним рейсом? В Стамбул летал, не видел спиртное, хотя мож проспал!
Sashastudio
25.11.2010, 10:26
Мне кажется, все терпимо у них, можно сказать хорошо, но вот с билетами полный отстой, ну никак работу наладить не могут!
Gara Abdulla
25.11.2010, 10:32
но вот с билетами полный отстой, ну никак работу наладить не могут!
да ладно!?!?! так чудно все там налажено.....зачем такую малину топтать? smok
Rubik Jan
25.11.2010, 11:37
Точно налажено laf
Есть там один стюарт, на лондон рейсе раньше работал, если хорошо попросить и в туалете покурить дадут, говорят датчики отключены :0)
Sashastudio
25.11.2010, 11:52
Есть там один стюарт, на лондон рейсе раньше работал, если хорошо попросить и в туалете покурить дадут, говорят датчики отключены :0)
Да ты еще воспитаный - разрешения спрашиваешь! я когда летел в последний раз, в 3х рядах от туалета сидел, так запах табака почти после каждого зашедшего доносился
Sashastudio
25.11.2010, 11:54
Точно налажено laf
Недавно убило, машина билетики выдаёт с номерами 30, 31, 32....а на кассах вызывают 779,780....бред
Gara Abdulla
25.11.2010, 11:58
машина номера выдавала а касса сумму.... чем выше номер тем меньше шансов получить билет.....соответственно суммавозрастает :-\
от когда можно будет билет в пижаме не отходя от чашки домашнего кофе покупать тогда будет очень и очень налажено smok
Sashastudio
25.11.2010, 15:07
машина номера выдавала а касса сумму.... чем выше номер тем меньше шансов получить билет.....соответственно суммавозрастает :-\
процесор не перегревай! ;)
Sashastudio
25.11.2010, 15:09
от когда можно будет билет в пижаме не отходя от чашки домашнего кофе покупать тогда будет очень и очень налажено smok
Как я стобой согласен, недавно бронировал билет за бугром, так даже место себе крестиком отметил, где сидеть хочу, а линии то захолустные...
Как я стобой согласен, недавно бронировал билет за бугром, так даже место себе крестиком отметил, где сидеть хочу, а линии то захолустные...
крестик пол беды. Мона выбрать еду если ты вегетарианец без мяса, или шо полегче crt
С Днем Благодарения Начальник! dr
Sashastudio
25.11.2010, 15:15
Та ты шо?? ****** ****** scare scare
С Днем Благодарения Начальник! dr
Спасибо dr
от когда можно будет билет в пижаме не отходя от чашки домашнего кофе покупать тогда будет очень и очень налажено smok
Шеф не узнаю тебя. А на что кассиры жить будут, а иномарки на что брать будут. Представь ты сидишь на посиделке например я подхожу и у тебя хлеб изо рта вытаскиваю. КакавО будет************?
Шеф не узнаю тебя. А на что кассиры жить будут, а иномарки на что брать будут. Представь ты сидишь на посиделке например я подхожу и у тебя хлеб изо рта вытаскиваю. КакавО будет************?
Так можно на долго застрять в этом веке.
Всегда можно переквалифицироваться и начинать обслуживать/поддерживать сайты где продают билеты smok
время диктует свое.
А вот он и появился, тот кто мне дезу подкинул, ничё сядешь ещё со мной за бутылочкой, я тебя тоже, как в длительном полете, отлучу от спиртного...
А вот он и появился, тот кто мне дезу подкинул, ничё сядешь ещё со мной за бутылочкой, я тебя тоже, как в длительном полете, отлучу от спиртного...
Кстати кстати: официально отменили спиртное на а/рейсах ТХЁ и через цех питания никакого спиртного нет. Остаётся предположить - чья-то инициатива focus
Теперь он будет отнекиваться... ang
А ты что никогда нашими линиями не летал? Нормалек, не боись.. Тока спиртного не подают.
Уже не подают! Раньше давали!
Недавно убило, машина билетики выдаёт с номерами 30, 31, 32....а на кассах вызывают 779,780....бред
А ну, посвятите, пожалуйста! Что за номера? Неужели, электронную очередь наладили. Последний раз вылетал весной - такого ещё не было.
Мне очень не нравиться что у нас никогда нельзя достать билеты по таким направлениям как Киев, Минск, чуть получше конечно с Москвой дела обстоят, если тебе они срочно нужны...... ang
Sashastudio
20.12.2010, 21:09
А ну, посвятите, пожалуйста! Что за номера? Неужели, электронную очередь наладили. Последний раз вылетал весной - такого ещё не было.
Люди, как занимали друг за другом так и занимают lol очередь, а кассиры просто для вида квиточек спрашивают и им начхать, что там написано! Но без него не начнут оформлять билет!
Люди, как занимали друг за другом так и занимают lol очередь, а кассиры просто для вида квиточек спрашивают и им начхать, что там написано! Но без него не начнут оформлять билет!
У всех медалей две стороны. Одна тёмная- другая светлая. :-\
Уже не подают! Раньше давали!
Раньше были времена, а теперь мгновения..........................
Люди, как занимали друг за другом так и занимают lol очередь, а кассиры просто для вида квиточек спрашивают и им начхать, что там написано! Но без него не начнут оформлять билет!
Так, получается, ввели-таки электронную очередь? Где квиточек брать надо! Ну, посвятите, народ! А то скоро лететь - я и знать не буду введённое ноу-хау.
Sashastudio
21.12.2010, 11:04
Да на против окошек стоит бандура по типу банкомата, панель сенсорная на русском языке, все интуитивно понятно, прорвешься!
Sashastudio
07.01.2011, 14:13
Кстати кстати: официально отменили спиртное на а/рейсах ТХЁ и через цех питания никакого спиртного нет. Остаётся предположить - чья-то инициатива focus
А ты там работаешь?
Слышала, что с Туркменбаши рейс в Стамбул открыли....
Sashastudio
08.01.2011, 17:25
Слышала, что с Туркменабада рейс в Стамбул открыли....
У него разве есть звание "международный"?
Sashastudio
08.01.2011, 17:43
Дай то Бог! А то, по прилету оттуда, свой багаж можно еще дней 7 ждать! koss
Да по-моему спиртное всегда подают. Только за плату, конечно. Просто обычно в самолетах рюмку-другую вроде бесплатно должны давать.
Все с полётами и самолётами там отлично, только лишь терпеть не могу постоянную искусственную нехватку билетов. Нужно брать за полгода вперед, а потом когда летишь, в самолете 50 человек от силы...
Marishka
08.01.2011, 20:45
спиртное подают тока в бизнес-салоне...в те кто летят эконом классом, то спиртное не подают, но за весь полет проходит коммерческая тележка, где можно за деньги купить, все, что они предлагают ( хотела написать, все что душа пожелает! laf)...Кстати, такое же положение и на иностранных авиалиниях, разницы абсолютно ни какой!...
с билетами да...когда наконец то они устранят этот искусственный дефицит и начнут нормально их продавать, еще было бы здорово, если б можно было купить билеты онлайн! Мы до этого когда нибудь дойдем?! 8)
Сейчас спиртное не подают даже в бизнес-классе!
Marishka
08.01.2011, 21:13
Сейчас спиртное не подают даже в бизнес-классе!
не буду спорить ... наш рейс сегодня во Франкфурте, ща позвоню к ним и спрошу...потом напишу... ;)
Marishka
09.01.2011, 15:54
Сейчас спиртное не подают даже в бизнес-классе!
Розита...ты как всегда, права blus!...туркменские авиалинии больше не подают спиртное в бизнес-классе...но это и к лучшему, а то я помню наши особенно, когда летели, гоняли стюардесс, как официанток и растягивали свой обед на несколько часов! laf
Вот почему когда я тут писал, что спиртное не подают, мне никто не верил а?
Слышала, что с Туркменбаши рейс в Стамбул открыли....
Всё верно! С 7 февраля 2011 года Государственная национальная служба «Туркменховаеллары» (Туркменские авиалинии) начинает осуществлять регулярное авиасообщение между приморским городом Туркменбаши (бывш. Красноводск) и Стамбулом.
Рейс будет выполняться один раз в неделю: по понедельникам из Туркменбаши, по четвергам — из Стамбула. Полеты будут проходить на самолетах «Боинг — 737-300».
Sashastudio
11.01.2011, 19:39
Аа, Туркмебаши, блин, а я прочитал Туркменабат laf!
Аэропорту Туркменбаши официально присвоено звание "международный", а если учесть какой аэропорт отгрохали, то вообще супер good, главное, чтобы наши быстро не развалили gh!
Начальника ховаёллары вчера уволили)))
а кстати есть фото аэропорта в туркменбаши?
Sashastudio
11.01.2011, 20:30
Начальника ховаёллары вчера уволили)))
а мы его и не знали laf
а кстати есть фото аэропорта в туркменбаши?
тока одна http://www.vestniktm.com/forum/index.php?topic=1110.0
Marishka
12.01.2011, 02:13
Вот почему когда я тут писал, что спиртное не подают, мне никто не верил а?
ghпрости Виталя...ну такие мы женщины, доверяем тока своим ушам... gcr
Marishka
12.01.2011, 02:15
Начальника ховаёллары вчера уволили)))
а кстати есть фото аэропорта в туркменбаши?
в смысле, Министра? ******
в смысле, Министра? ******
В смысле начальника! Авиакомпания "Туркменховаёллары" - это не же министерство, а государственная компания!
в смысле, Министра? ******
Президент уволил главу «Туркменских авиалиний» и председателя Госкомрыбхоза
За серьезные недостатки, допущенные в работе, от должности начальника Государственной национальной службы «Туркменховаеллары» (Туркменские авиалинии) освобожден Батыр Какалыев, занимавший эту должность с 15 января 2010 года.
За серьезные недостатки, допущенные в работе, от должности председателя Государственного комитета рыбного хозяйства Туркменистана освобожден Аманмурад Сахадов, занимавший эту должность с октября 2009 года.
С 20 февраля 2011 года авиакомпания "Туркменские авиалинии" после длительного перерыва начинает осуществлять рейсы по маршруту Туркменбаши-Москва (Домодедово). Рейсы будут осуществляться 1 раз в неделю.
mamedoff
19.02.2011, 11:25
Радует, что самолеты новые, не радует, что вторых пилотов теперь готовят у нас! пока техника исправна, можно не переживать, но она же стареет!
А стаканчик вина могли бы и подавать!
не радует, что вторых пилотов теперь готовят у нас!
Это вы зря....они проходят обучения у нас, после лучшие (блат тут реально не уместет )летят в Америку и учатся там и получают допуск на полеты там....
Sashastudio
19.02.2011, 15:39
Розочка, на 717 боинги реально только здесь учат!
Розочка, на 717 боинги реально только здесь учат!
Саша, ты мне не говори, у меня три брата пилота....уж поверь я знаю, как их учат....
Marishka
19.02.2011, 17:28
не наговаривайте на наши авиалинии >:(...у нас отличный летный состав! ...вот про башлыков ничего не могу сказать, не знакома с их деятельностью, но летчики наши, да и бортпроводники и техники свое дело хорошо знают! 8)
Sashastudio
20.02.2011, 00:35
девченки, я ни на кого не наговариваю, завтра с работы скину вам ссылку на авиафорум, где наши пилоты сидят!!
Sashastudio
20.02.2011, 00:45
Саша, ты мне не говори, у меня три брата пилота....уж поверь я знаю, как их учат....
вот у меня друг отучился и должен поидее наминально 2 года налетать в ташаузе на кукурузнике, за пол года он был там два раза по неделе(так как опрыскивание посезонное самолетов и заказов не так много, а самих выпускников не так мало) и к тому же он говорит, что предыдущий выпуск большинство забрали через полтора года, так как не хватает экипажей, вот......я уважаю наших пилотов, сам часто летаю, но мне кажется, летчиков должны готовить вузы, а не школы. Все чему их учат, уверен, они знают на отлично, но при практике полетов, вторыми пилотами, кто их научит принимать правильное решение в экстренных ситуациях?
Marishka
20.02.2011, 00:45
Саня...давай, интересно почитать, чего там наши пилоты пишут ******...только без отговорок, буду ждать ссылку... dr
boeing747
20.02.2011, 18:51
вот у меня друг отучился и должен поидее наминально 2 года налетать в ташаузе на кукурузнике, за пол года он был там два раза по неделе(так как опрыскивание посезонное самолетов и заказов не так много, а самих выпускников не так мало) и к тому же он говорит, что предыдущий выпуск большинство забрали через полтора года, так как не хватает экипажей, вот......я уважаю наших пилотов, сам часто летаю, но мне кажется, летчиков должны готовить вузы, а не школы. Все чему их учат, уверен, они знают на отлично, но при практике полетов, вторыми пилотами, кто их научит принимать правильное решение в экстренных ситуациях?
не надо молоть чего не знаешь,во первых все ситуации отрабатываются на тренажере,до автоматизма, на самолете где один двигатель сидеть чего то принимать времени нет,во вторых на самолете где два двигателя решение принимается вдвоём по спец.пособиям,где придумывать ничего не надо.Сам подумай самолет строили не идиоты и практики на нём дай бог каждому
boeing747
20.02.2011, 19:10
Радует, что самолеты новые, не радует, что вторых пилотов теперь готовят у нас! пока техника исправна, можно не переживать, но она же стареет!
А стаканчик вина могли бы и подавать!
а ты, что сразу бегать начал не поползав?У нас всегда готовили пилотов,так для информации и ни один к нам из-за бугра готовенький не пришёл,все потом переучивались в США ,так что не надо говорить чего не знаешь, и ты всегда летал ,летаешь и будешь летать с пилотами ,которые обучились сдесь
Grigoriy
20.02.2011, 19:44
Упокой господе души пассажиров..... koss
Платили бы как за бугром так все бы сюда рвались а не в дубай старались пристроиться....
На 1моторнике со вставшим двиглом думать точно некогда... моститься на ближайший асфальт пытаясь запустить допоследнего....
А по поводу отключения одной турбины на эшелоне можно не напрягаться особо..
Sashastudio
21.02.2011, 00:50
не надо молоть чего не знаешь,во первых все ситуации отрабатываются на тренажере,до автоматизма, на самолете где один двигатель сидеть чего то принимать времени нет,во вторых на самолете где два двигателя решение принимается вдвоём по спец.пособиям,где придумывать ничего не надо.Сам подумай самолет строили не идиоты и практики на нём дай бог каждому
Молотят кофе по утрам и дураков за углом smok
Вот с такой логикой как у вас, никто конечно не сможет принимать серьезных решений и тем более брать на себя ответственность! Гражданские авиаперевозки в первую очередь зависят от человеческого фактора, от закрученой на заводе гайки, до посветившего фонариком в турбину техника и проверившего готовность самолета КВСа! Самолеты строят далеко не дураки, это бесспорно, но они как падали так и падают....чаще всего виной становится именно человеческий фактор!! Я ни в коем случае не хотел, сказать, что у нас плохие пилоты, наоборот, я очень горд, что в нашей стране готовят хороших специалистов и сажают их на хорошие машины, просто я высказал некоторую озабоченность о том, что теперь на себя берут ответственность за сотни человеческих жизней, люди без высшего образования!
Sashastudio
21.02.2011, 01:01
а ты, что сразу бегать начал не поползав?У нас всегда готовили пилотов,так для информации и ни один к нам из-за бугра готовенький не пришёл,все потом переучивались в США ,так что не надо говорить чего не знаешь, и ты всегда летал ,летаешь и будешь летать с пилотами ,которые обучились сдесь
Вот строишь из себя знающего человека, а такие вещи пишешь! Где у нас всегда готовили пилотов? ШПАП лет 5-7 существует, а до этого где готовили то? В какой-нить секретной школе что ли или в железнодорожном техникуме? Нет нет набирали в ТГИТиС, но тут же их отправляли в ХАИ на все ПЯТЬ лет обучения! Ну если я ошибаюсь, то поправь меня!
Хотелось бы знать, а что значит твой ник? Ты пилот?Тогда откуда? 747х у нас вроде бы отродясь не водилось или на тюбике летаешь, а мечтаешь о высоком?
Sashastudio
21.02.2011, 01:09
Упокой господе души пассажиров..... koss
Платили бы как за бугром так все бы сюда рвались а не в дубай старались пристроиться....
На 1моторнике со вставшим двиглом думать точно некогда... моститься на ближайший асфальт пытаясь запустить допоследнего....
А по поводу отключения одной турбины на эшелоне можно не напрягаться особо..
Знаете Григорий, я вот краем уха слышал, что пилотам хорошо подняли зарплату! Вроде Вторые на местных авиалиниях получают, что то около штуки зеленых, чистого оклада, по идее тогда КВСы должны получать в 2 раза больше! Хотя мож меня обманули scr
Grigoriy
21.02.2011, 09:32
Ну штукой баксов щас никаво не удивиш это какбы просто без фейрверков нормально прожить месяц имхо хотя кому как....
А по сути ответственность за сотни паксов сидящих за перегородкой на штуку баксов которую простой манагер получает тупо раскладывая пасьянс...
boeing747
23.02.2011, 22:56
Вот строишь из себя знающего человека, а такие вещи пишешь! Где у нас всегда готовили пилотов? ШПАП лет 5-7 существует, а до этого где готовили то? В какой-нить секретной школе что ли или в железнодорожном техникуме? Нет нет набирали в ТГИТиС, но тут же их отправляли в ХАИ на все ПЯТЬ лет обучения! Ну если я ошибаюсь, то поправь меня!
Хотелось бы знать, а что значит твой ник? Ты пилот?Тогда откуда? 747х у нас вроде бы
отродясь не водилось или на тюбике летаешь, а мечтаешь о высоком?
за 747 ты не переживай особо,будут и у нас. Летаю как ты выразился хоть и на тюбике с 2мя двигателями,но не во сне и уж тем более не по наслышкам как ты. В ХАИ никогда не отправляли,все кто окончил Транспортный все и по сей день летают после переучивания в нашем УТО (ШПАП) и как все после США,это он стал так называться,просто в нём подразделяется,на те кто уже работает и те кто ёще нет ,т.е студенты . Ты не удивляйся здесь ещё обучение 3 года,с постоянной практикой,а не как за бугром от 8 и до 18 месяцев, и это знаменитые на весь мир академии. Вот так то. и летают- проверено психологами мира, чтобы стать пилотом не надо знать того ,чего тебя не касается,я имею в виду ИНТЕГРАЛЫ тебе решать не надо, чтобы выполнить стандартный разворот. Вот все отличия от высшего образования и ШПАП. Согласен с тобой,про кто туда попадает? Ну поверь полеты с такими не производятся,а многие вообще не выдерживают и уходят от туда,так как нагрузки довольно большие.Поэтому не надо обижать
boeing747
23.02.2011, 23:31
Молотят кофе по утрам и дураков за углом smok
Вот с такой логикой как у вас, никто конечно не сможет принимать серьезных решений и тем более брать на себя ответственность! Гражданские авиаперевозки в первую очередь зависят от человеческого фактора, от закрученой на заводе гайки, до посветившего фонариком в турбину техника и проверившего готовность самолета КВСа! Самолеты строят далеко не дураки, это бесспорно, но они как падали так и падают....чаще всего виной становится именно человеческий фактор!! Я ни в коем случае не хотел, сказать, что у нас плохие пилоты, наоборот, я очень горд, что в нашей стране готовят хороших специалистов и сажают их на хорошие машины, просто я высказал некоторую озабоченность о том, что теперь на себя берут ответственность за сотни человеческих жизней, люди без высшего образования!
Грамотность и воспитание это не твой конёк,отсюда и понятия твои. послушай в чём тогда твоя проблема,если ты доволен нашими лётчиками? С чего ты решил, что ты летал с людьми у которых высшее образование?Они тебе все дипломы показывали чтоли ? А как же Турки - ведь они не дают высшего,а Англечане и.т.д.Ты глубоко ошибаешься,если так думаешь. Вот ответь мне на один вопрос или хотя бы свяжи мне: материаловедение,конструк� �ия двигателей,высшая математика и.т.д - как они влияют на работу пилота ,который пилотирует возд.судно? Что пилот во время пилотирования Интегралы решает или производные 1.2.3.4 ой степени выводит, или из чего сплавлен самолёт думает,типа а какой процент добавки смеси в нем, или какого вида лопатка на его движке ёлочного типа или другого? Да ему этого не надо знать,чтобы правильно пилотировать и принимать решение. Вот ты много знаешь про двигатель автомобиля,да и вообще про него,когда сидишь за рулём?
Вот так новость, как вы к этому относитесь Господа?
«Туркменские авиалинии» внедрят электронную систему продажи билетов
Государственная национальная служба «Туркменховаёллары» («Туркменские авиалинии») ведет подготовку к внедрению в 2011 году электронной системы продажи авиабилетов, которая позволит осуществлять бронирование авиаперевозок без оформления на специальном бумажном носителе – авиабилете.
Как пишет газета «Нейтральный Туркменистан», бронирование авиабилета на рейс будет осуществляться стандартным образом, однако информация об авиаперелете будет выдаваться пассажиру не на бланке авиабилета, а в виде маршрутной квитанции.
Внедрение этой передовой технологии туркменскими авиаторами расширит возможности путешественников осуществлять бронирование своих авиаперелетов. В первую очередь, это связано с возможностью бронировать и фактически получать авиабилеты через интернет, отмечает газета.
Оооо. Отличная новость! laf
Sashastudio
25.02.2011, 01:15
Грамотность
Грамотность и воспитание это не твой конёк,отсюда и понятия твои. послушай, в чём тогда твоя проблема,если ты доволен нашими лётчиками? С чего ты решил, что ты летал с людьми у которых высшее образование?Они тебе все дипломы показывали что ли ? А как же Турки - ведь они не дают высшего,а Англичане и.т.д.Ты глубоко ошибаешься,если так думаешь. Вот ответь мне на один вопрос, или хотя бы свяжи мне: материаловедение,конструк� �ия двигателей,высшая математика и.т.д - как они влияют на работу пилота ,который пилотирует возд.судно? Что пилот во время пилотирования Интегралы решает или производные 1.2.3.4 ой степени выводит, или из чего сплавлен самолёт думает,типа, а какой процент добавки смеси в нем, или какого вида лопатка на его движке ёлочного типа или другого? Да ему этого не надо знать,чтобы правильно пилотировать и принимать решение. Вот ты много знаешь про двигатель автомобиля,да и вообще про него,когда сидишь за рулём?
воспитание
не надо молоть чего не знаешь.....
послушай в чём тогда твоя проблема
....просто я высказал некоторую озабоченность о том, что теперь на себя берут ответственность за сотни человеческих жизней, люди без высшего образования!
про двигатель автомобиля
физику в школе слава Богу учил и принцип работы двигателей внутреннего сгорания знаю!
Боюсь себе представить, что и законы аэродинамики знаю лучше, чем ты!
Sashastudio
25.02.2011, 01:19
Вот так новость, как вы к этому относитесь Господа?
Был бы очень рад, если бы все получилось! На собственном примере знаю, как это удобно! Главное, что бы это опять не стало "потемкинским детищем", как терминал выдачи квиточков на очередь! >:(
Sashastudio
25.02.2011, 01:21
знаете boeing747 давайте прекратим бесмысленный спор, прошу извинить если задел чувства пилота!
Новость конешно хорошая.
Не совсем понятен один момент
информация об авиаперелете будет выдаваться пассажиру не на бланке авиабилета, а в виде маршрутной квитанции.
В первую очередь, это связано с возможностью бронировать и фактически получать авиабилеты через интернет
Так будет выдаваться маршрутная квитанция или все таки будет электронный билет который не требует никаких бумажек или бланков?
Sashastudio
25.02.2011, 01:25
я думаю будет квитанция, ну не смогут наши без бумаги laf
я думаю будет квитанция, ну не смогут наши без бумаги laf
и такой поэтапный переход важен.
я думаю будет квитанция, ну не смогут наши без бумаги laf
+1000 Во-во! Точно! lol
Да ребята вроде как новость хорошая и порадовался я в душе, если честно, но не хватает мне оптимизма верить в то, что это не окажется очередным открытием для галочки, вроде того, что у нас это тоже есть...
Да ребята вроде как новость хорошая и порадовался я в душе, если честно, но не хватает мне оптимизма верить в то, что это не окажется очередным открытием для галочки, вроде того, что у нас это тоже есть...
Да, Vит@ля, вы правы!
Хотя, кое-какие шевеления начались, кажись.
На их сайте www.turkmenhowayollary.gov.tm (http://www.turkmenhowayollary.gov.tm) начали понемногу обновлять расписание рейсов, которое не обновлялось с момента создания сайта - 2008 года lol Работают, правда, не все страницы, но что-то начали делать.
P.S. Господи, довели до чего народ, что уже обновление расписания на сайте считаем прогрессом. Эхххх! Всё как горох об стену. laf
yashulyshka
01.03.2011, 23:42
Самая большая скорость, которую я когда-либо ощутил благодаря TDH. 5.45 по времени ASB.
Самая большая скорость, которую я когда-либо ощутил благодаря TDH. 5.45 по времени ASB.
Не понял?
Не понял?
Скорость самолета на жпс 1001 км/ч
........ благодаря TDH. 5.45 по времени ASB.
А TDH - это TurkmenDovletHabarlary?
Видимо, пилоты торопились, чтобы в график вписаться.
yashulyshka
02.03.2011, 15:56
TDHY, невнимательность. Howa Yollary.
Sashastudio
11.03.2011, 11:03
TDHY, невнимательность. Howa Yollary.
Правильней будет THY (ТХЁ)!
Никто не обращал внимание, на нашем Б757, везде наклейки расклеины "....UNDR your seat" laf
Туркменховаеллары заключили контракт с канадской компанией на закупку самолета марки Челенжер-870!!!!
Ага.. только мы на них не полетаем ;) Это марка для бизнес авиации, 14 местная..
Ага.. только мы на них не полетаем ;) Это марка для бизнес авиации, 14 местная..
а что так пессимистично, все может быть......
Полноценная статья о Туркменских Авиалиниях на Википедии
http://ru.wikipedia.org/wiki/Туркменские_авиалинии
-
От себя скажу, хотите верьте хотите нет, но хоть и медленно но прогресс наших авиалиний не останавливается. Уместно сказать старинную мудрость "Все что медленно растет - крепок, как столетний дуб по среди леса"
Очень часто летаю нашими линиями, и с каждым разом чувствуется что сервис улучается и по сравнению с другими перевозчиками - есть места где намного лучше. Мои наблюдения показывают, что слава Богу наши пилоты сожают самолеты мягче, чем турецкие линии.
Про электронные очереди в кассе, в первые дни были проблемы, но сейчас стал намного налаженнее, а разница в числах очередей кассиры не виноваты, это покупатели набирают номеров и все такое.
-
Больший минус - это только пассажиры, особенно тёти летающие за товаром. cr
И вместо того, чем искать недостатки, лучше хотя бы начать с соблюедния простых правил полета, это не вставать вовремя движения самолета, выключать сотовые, не спешить в очередях, и пр.
Больший минус - это только пассажиры, особенно тёти летающие за товаром. cr
lol lol lol
А ты попробуй поднять уровень жизни населения, а затем посмотри на поведение этих теток..
Думаю, что в случае чего они тоже как зарубежные тетки, не прочь съездить просто посмотреть на Елисейские поля на шортах и с видеокамерами..
lol lol lol
А ты попробуй поднять уровень жизни населения, а затем посмотри на поведение этих теток..
Думаю, что в случае чего они тоже как зарубежные тетки, не прочь съездить просто посмотреть на Елисейские поля на шортах и с видеокамерами..
Каждый человек сам должен быть заинтересован в личном развитии, что даже предписано в священных хадисах... Ваша цитата ни коем образом неоправдывает эстетику поведения в общественных местах.
Самую малость - данные закупки - уже есть возможность производить посредством интернета и услугами транспортных агентов и в худшем случае оптовик имеет возможность просто поехать проконтролировать отгрузку и производить перевод средств.
Благо у нас упрощенные и низкие налоги. А итог - сохрание собственного здоровья, времени и даже экономия!
KIMLU
Не переживай дружище, мы тоже к этому придем.. laf
Ничего, что я на ты?!
Shah
Все хорошо!
Да я так и думаю, что мы к этому идем, слава Богу!
-
Насчет билетов, возможна ли вероятность того, что на международные линии большинство билетов бронируются турфирмами в качестве турпакета?!
Насчет билетов, возможна ли вероятность того, что на международные линии большинство билетов бронируются турфирмами в качестве турпакета?!
Может и так, но никогда не было проблем с покупкой билетов.
Может, кому-то будет полезно?
Вступило в силу летнее расписание движения самолетов «Туркменских авиалиний».
Авиакомпания "Туркменховаёллары" не в состоянии разместить эту информацию на своём сайте (хотя и сайтом это назвать очень трудно). Приходится брать информацию о расписании рейсов на информационных сайтах. Я решил разместить и на нашем форуме.
Т.к. разместить файлы ни в каком другом формате, кроме jpg и gif на форуме нельзя пришлось разместить с помощью print screen
Расписание международных рейсов действует до 29 октября 2011 года.
flame_me
18.04.2011, 19:17
Я слышала, что ТХЁ откроет рейс до Баку, ну и?
Я слышала, что ТХЁ откроет рейс до Баку, ну и?
Нет, в Баку и не планировалось. Планировали в Париж, Астрахань и Самару. А ещё в Сеул и Ригу. Но так ничего и не сделали.
А в Баку летают из Ашхабада другие авиакомпании.
Новость конешно хорошая.
Не совсем понятен один момент
Так будет выдаваться маршрутная квитанция или все таки будет электронный билет который не требует никаких бумажек или бланков?
А что непонятного?
Бумажка в том или ином виде всегда выдается.
В конце концов, при покупке билетов в интернете приходит на e-mail маршрут-квитанция (по сути та самая "бумажка"). Правильно ее называть как раз маршрут-квитанция электронного билета.
Не все ведь смогут параметры всех предстоящих рейсов запомнить. Для того МК и нужна - памятка.
А на регистрацию можно идти просто с паспортом.
Стандартная процедура.
хех.. я даже и не знал, что у местного перевозчика не внедрена система e-ticket ..
А что непонятного?
Бумажка в том или ином виде всегда выдается.
В конце концов, при покупке билетов в интернете приходит на e-mail маршрут-квитанция (по сути та самая "бумажка"). Правильно ее называть как раз маршрут-квитанция электронного билета.
Не все ведь смогут параметры всех предстоящих рейсов запомнить. Для того МК и нужна - памятка.
А на регистрацию можно идти просто с паспортом.
Стандартная процедура.
не всегда. Емаил это не бумажный билет за которым надо стоять в очереди и который от руки заполняет кассир. В добавок если его потерять могут быть проблемы.
не всегда. Емаил это не бумажный билет за которым надо стоять в очереди и который от руки заполняет кассир. В добавок если его потерять могут быть проблемы.
А по сути, теперь кассир к которому огромная очередь выписывает не бумажный билет, а просто распечатывает МК е-тикета. Ту самую, которая пришла бы на почту при самостоятельном бронировании. Поэтому можно терять :)
Если, конечно, Туркменховаёллары не называет е-тикетом обычный билет, но, для экономии, распечатанный на А4, вместо бланка :))
хех.. я даже и не знал, что у местного перевозчика не внедрена система e-ticket ..
У нас ещё нормальной связи нет - ни мобильной, ни стационарной, ни интернет-связи. И ещё много чего у нас нет! Не удивляйтесь! Мы только начинаем делать осторожные шаги на пути развития...
MTV, я это уже заметил и перестал удивляться ))) стационарной связью почти не пользуюсь, поэтому как то не особо страдаю, а вот отсутствие e-ticket'a у нац. перевозчика придется наверное ощутить на себе, так как хотел летом воспользоваться их услугами, но стоять в очереди за бумажным билетом в авиакассах мне не особо хочется, хватило уже одного раза стояния в очереди за вожделенной симкартой.
yashulyshka
21.04.2011, 16:55
Электронные билеты у S7 до Мск и FlyDubai до ОАЭ.
Кстати, для инфо - на борту FlyDubai вся еда платная ))) курс не 3.66 дирхам за доллар, а 3.2.
yashulyshka, печально то, что "сибирь" не летает в красноводск.. а так, у сибири e-ticket еще с 2008 года на рейсы до Aбада действуют.. удобно и практично...
yashulyshka
21.04.2011, 19:30
В Красноводск летает Капитан воздушного судна Батыр (фамилию не расслышать), Боинг 737 бортовой номер 002....
Он, видимо, специально по самым турбулентным местам маршрут прокладывает... Слоган "У нас атеистов не бывает" так и крутится в голове во время полета с ним, особенно на местах с 14-го и дальше к хвосту. Я сначала думал - это самолёт старый, номер бортовой и сам факт, что такой класс самолёта используется на внутренних рейсах, наводят на определённые мысли.. Но раз за разом, прислушиваясь к именам, "вычислил" турбулентного капитана)))
А раньше в Красноводск, за редким исключением, летали только 717, у которых вообще 100% рейтинг безопасности...
lol good
Яшулишка наблюдательный
В Красноводск летает Капитан воздушного судна Батыр (фамилию не расслышать), Боинг 737 бортовой номер 002....
Он, видимо, специально по самым турбулентным местам маршрут прокладывает... Слоган "У нас атеистов не бывает" так и крутится в голове во время полета с ним, особенно на местах с 14-го и дальше к хвосту. Я сначала думал - это самолёт старый, номер бортовой и сам факт, что такой класс самолёта используется на внутренних рейсах, наводят на определённые мысли.. Но раз за разом, прислушиваясь к именам, "вычислил" турбулентного капитана)))
А раньше в Красноводск, за редким исключением, летали только 717, у которых вообще 100% рейтинг безопасности...
Ржунимагу!!!!!! Недавно впервые побывал на борту у Бати, летаю часто, НО так трясло в первый раз!!!!!! причем при подлете к Абаду, он начал кружить, ну очень круто разворачиваясь, млять, самолетов не боюсь, но этот полет заставил переосмыслить свою точку зрения!! При этом, еще там в Красноводске, наблюдали и снимали на камеру картину, как в течении часа, возле самолета человек 9 с толстыми КНИЖКАМИ, что то бурно и очень оживленно обсуждали и ковырялись возле переднего шасси, мое больное воображение даже представило, что они спорят долетит самолет или нет, после того, как почти половина зала ожидания уже решала отказаться от билетов, нас быстренько упаковали в самолет.... а потом эта тряска....я обнаружил, что помню "Отче наш"!
Кстати, Б 717 кажется, считаются неудачными выкидышами корпорации Майкл Дуглас! Их много тока у нас и америкосов наверное!
Может, кому-то будет полезно?
Вступило в силу летнее расписание движения самолетов «Туркменских авиалиний».
Расписание международных рейсов действует до 29 октября 2011 года.
MTV откуда инфа? и насколько она достоверна?
Ржунимагу!!!!!! Недавно впервые побывал на борту у Бати, летаю часто, НО так трясло в первый раз!!!!!! причем при подлете к Абаду, он начал кружить, ну очень круто разворачиваясь, млять, самолетов не боюсь, но этот полет заставил переосмыслить свою точку зрения!! При этом, еще там в Красноводске, наблюдали и снимали на камеру картину, как в течении часа, возле самолета человек 9 с толстыми КНИЖКАМИ, что то бурно и очень оживленно обсуждали и ковырялись возле переднего шасси, мое больное воображение даже представило, что они спорят долетит самолет или нет, после того, как почти половина зала ожидания уже решала отказаться от билетов, нас быстренько упаковали в самолет.... а потом эта тряска....я обнаружил, что помню "Отче наш"!
Кстати, Б 717 кажется, считаются неудачными выкидышами корпорации Майкл Дуглас! Их много тока у нас и америкосов наверное!
В этом злополучном рейсе, наверное, тоже тот самый Батыр управлял полётом.
Вот ссылка http://www.vestniktm.com/forum/index.php?topic=1366.0;msg=35817
MTV откуда инфа? и насколько она достоверна?
Инфа точная! Сам уже успел использовать это расписание! Всё совпало!
Вот ссылки:
http://www.turkmenistan.ru/ru/articles/35823.html
http://www.turkmenbusiness.org/index.php?go=News&in=view&id=365
http://turkmenembassy.ru/sites/default/files/Turkmenhowaellary-29032011.pdf
http://www.caan.asia/ru/show-vstupilo_v_silu_letnee_raspisanie_dvigeniya_samole tov_turkmenskih_avialiniy.html
И только на официальном сайте авиакомпании расписания нет laf Парадокс!
Предлагаю расписание разместить так, чтобы всегда было на виду у пользователей форума - вещь полезная.
В Красноводск летает Капитан воздушного судна Батыр (фамилию не расслышать), Боинг 737 бортовой номер 002....
Он, видимо, специально по самым турбулентным местам маршрут прокладывает... Слоган "У нас атеистов не бывает" так и крутится в голове во время полета с ним, особенно на местах с 14-го и дальше к хвосту. Я сначала думал - это самолёт старый, номер бортовой и сам факт, что такой класс самолёта используется на внутренних рейсах, наводят на определённые мысли.. Но раз за разом, прислушиваясь к именам, "вычислил" турбулентного капитана)))
А раньше в Красноводск, за редким исключением, летали только 717, у которых вообще 100% рейтинг безопасности...
Летали с этим же Батыром на EZ-A002 в Дубай.. крассавец просто, довёз как на пушинке, крутился возле дубайского аэропорта минут 20, посадку не давали видимо - опоздали. Зато назад с Аманом на EZ-A001, вот это было да.. колбасит нормальненько, пристягните ремни нету, я думал уже сердечный приступ у командира, только болтанка закончилась включает пристягните ремни, вообще с точностью до наоборот :) А так сели в родной аэропорт с 3(!!!) захода.. сели и слава Богу.. good
А насчёт 717, aaaa прав, не самая удачная модель, и не самая популярная, но тем не менее:
In March 2011 126 Boeing 717-200s were in airline service with the following:
Australia
Cobham (11)[27]
Finland
Blue1 (7)
Turkmenistan
Turkmenistan Airlines (7)
United States
AirTran Airways (86)
Hawaiian Airlines (15)
О мерах, предпринимаемых в целях дальнейшего совершенствования деятельности предприятий сферы транспорта и связи, доложил заместитель Председателя Кабинета Министров Н.Шагулыев. В частности, прозвучала информация о проводимой работе Государственной национальной службой «Туркменховаеллары» по модернизации системы обслуживания пассажиров.
http://www.turkmenistan.gov.tm/?idr=1&id=110422f
Интересно, что там модернизировали?
yashulyshka
26.04.2011, 09:23
Ну как так не удачная, если ни одного самолета 717 не упало за всю историю эксплуатации?
Что тогда, 737 удачная, которые цепляются за 1 место по катастрофам среди Боингов******?
Что вообще входит в понятие "удачная"****** Салон, крылья, размер - что?
yashulyshka не знаю, я не профи в этом вопросе, но мне кажется, что впервую очередь должно бросаться в глаза соотношение выпущенных, летающих и упавших самолетов!
Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд где-то в мире взлетает один «737 это выдержка из Вики!
А вот это вики говорит про 717ые
Всего по состоянию на 12 февраля 2009 года в парке авиакомпаний числится 154 самолёта Boeing 717[1], из них 23 на хранении
То что они не падают, это заслуга того, что они почти и не летают!!
yashulyshka не знаю, я не профи в этом вопросе, но мне кажется, что впервую очередь должно бросаться в глаза соотношение выпущенных, летающих и упавших самолетов! это выдержка из Вики!
А вот это вики говорит про 717ые То что они не падают, это заслуга того, что они почти и не летают!!
+100
Всё верно написал!
yashulyshka
26.04.2011, 22:35
Хорошо, тогда, если вы не против, применю немножко другую терминологию - не "неудачная" а "непопулярная модель". Факт, что 717-х выпущено мало, никак не умаляет достоинств этого самолёта, или я не прав? Фиат-124, который был прототипом "копейки", никак нельзя назвать неудачным - машина почти идеал на то время, что доказывает количество копий на терр. Союза. Но это непопулярная модель в Италии. Так же и 717 - я согласен, что не встречал его за границей (видимо мало где был), но это отнюдь не умаляет его достоинств. Ну и пусть их выпущено меньше, чем самых популярных 737, или даже тех же девятирядных 777 (летал, знаю). Это отнюдь не умаляет достоинств этого самолёта! Пусть на них не установлены арбитуилэвэн (RB211) от Роллсройса, пусть рядность кресел два-три эконом - даже хвостовое расположение турбин только плюс - посмотрите в той же Википедии требования к ВПП к подкрыльным турбинам. Об эконом выгоде эксплуатации молчу - бывает, и 1,5 литровый движок пьёт как 3.0, и требует какие-нить "маслоотражатели" или или еще что-нибудь пострашнее.... знаю, что не так, но спорить не буду. Не думаю, что 717 дороже в эксплуатации. и т.д
К чему все - согласен, может эта модель непопулярна в мире, но называть ее неудачной - моветон. Непопулярна - самое то, без вопросов. Для внутренних авиалиний с прод. полета 50-60 мин, с нефиксированным кол-вом пассажиров (бывает 50, бывает 101) - идеал.
Предоставленные цитаты считаю полезной информацией, благодарю за нее, но принимать ее в качестве обоснования заявления "неудачная модель" категорически отказываюсь. Классическое "Чем мотивируешь?" остаётся.
Ну почему, я должен, что то мотивировать, это просто мое мировозрение, которое поддержали другие форумчане, а вы меня еще на пустом месте невоспитанным человеком назвали - нехорошо как-то!
Дай Бог, чтоб эти самолеты продолжали свои безпроишественные полеты, я буду тока рад! Моя точка зрения, что только сильнейшие выигрывают конкурентную борьбу, тем более в сфере самолетостроения и если эта модель не получила распростронения, значит настоящие специалисты, которым и положено в этом разбираться, посчитали ее "неудачной"! Да и сам концерн Боинг перестал их выпускать!
Даже то, что у нас их 7 штук и 5 аэропортов в стране, а в Красноводск летают 737 ые навивает грустные сомнения!
А ваш пример с Фиатом, я бы расценил со своей колокольни, модель в Европе не получила распростронения, потому что ее тоже посчитали неудачной, она просто не выдержала конкурентной борьбы, а в Союзе....и запорожцам радовались. Страна, в которой записывались в очередь за собственным авто, любой бы моделе аплодировала!
МТВ давайте без этих вырезок из газет. Спасибо.
yashulyshka
не самая удачная = не популярная. если бы он бы бы удачен, на него было бы много заказов, как на самый популярный 737. Ну или как минимум на современные а320 или тобой упомянутый трипл севен (лучший самолёт - имхо)
Во всём мире для небольшого росстояния (до часа) используют теже 737 на не популярных направлениях, а на популярных направлениях (Куала-Лумпур - Сингапур) лететь 45 минут, летели на A320.. и ничего :)
Мир! ;)
yashulyshka
03.05.2011, 02:13
Не мною упомятый триплсевен летает там, где есть потребность. КЛ -КК (на Борнео) летает тот же 737., кол-во пассажиров ниже , чем КЛ - Сингапур.
Неполулярный не равно неудчный - кол-во летающих жителей Ю-В Азии куда выше, чем наше.
аааа, не в оправдание, но аааа вообще нет в посте - не то что "невоспитанным", сложно возпроизвести что-то, непредставленное....Откуда вообще взялось слово "невоспитанный"?
Вы переводите реальное отношение к 717 к чисто пристрастным, персональным, односторонним дискуссиям.
Давайте опустим знания, подчерпнутые из нета - ну что у вас лично вызывает опасения или предвзятость насчет 717?
Вы жили в Союзе? да, я понимаю многое из ценообразования, брендообразования, формирования рынка на то время. Скажете ли Вы, что люди, занимающиеся в то время, были недальновидны, тупы, подвержены Партии? (предмет многих дискуссий) Факт есть факт - Копейка имела рынок. Вы пытаетесь доказать, что, как и у Копейки, так и у 717 рынок весьма специфичен. Именно этого я не отрицаю, в этом я солидарен с теми, кто в теме.
717 - бренд, пусть он не так раскручен, как его более великие собратья, но это показатель надежности Боинга в целом.
WMinTM. преводходство А777 перед 717 как пассенджер кярриер очевидно, оспаривать его нет смысла. не об этом речь. Упоминать рейс КЛ - Сингапур в контексте доместик THY то же самое, что мочить космонавта ядерным взрывом. Давай назначим 777 на рейс ASB - TBS - кто выиграет? THY от недостатка мест или Boeing от налета часов? Пост не по теме.
Ну скажите, чем 717 хуже указанных выше самолётов******?
Бл, такое ощущение что я его рекламирую... Впредь воздержусь от защиты реального бренда, тупо субъектив.
Очень сумбурно, честно незнаю даже что ответить и на что.
Вы давно летали на 717 внутри страны?
Случай 3 дня назад. Рейс Балканабад - Ашхабад. Допустим время вылета 15:00 паксов сажают в 14:45 без всяких предполётных прелюдий, КМС говорит экстренно вылетаем в Ашхабад, всем пристягнуть ремни и не покидать свои места. Света в салоне не будет по техническим не исправностям. Время в полёте вместо запланированных 45 минут - 30 минут. На взлёт! Говорят молились даже стюардессы..
Этим примером я не говорю про недостоинства 717, но..
Кстати последняя новость про 717, основной их эксплуатант - американская обанкротившаяся AirTran, которую купили Southwest Airlines. И стали продавать все 717 AirTran'a. И знаете кто их покупает? VIM AVIA! Собсно говоря :)
Он не хуже! Не хуже! Но..
WMinTM, случай описанный Вами абсолютно не показатель качеств 717-го, у нас такое вполне может случиться и с 737-м. Этот случай лишь показывает уровень технического обслуживания ТХЁ... из личного опыта....летел некоторое время назад из Абу-Даби, и обратил внимание на ручки удерживающие раскладные столики, складывалось такое впечатление, что ТХЁ обязало 5-классников из подшефной школы производить их на уроках труда из каких-то уродливух кусков металла. Что, нет возможности заказать родные запчасти на завод изготовитель?? Это все таки международные авиалинии....
и возврашаясь к 717, абсолютно согласен с яшулишкой, модель не популярна - может быть, да и то среди авиакомпаний, для меня, например, самое главное - это безопасность, к сожалению для авиакомпаний есть много других более приорететных факторов популярности, я не работник авиапрома и не могу дать ответ почему у авиакомпаний 737 популярнее чем 717, может здесь сыграла стоимость аппаратов, может маркетинговая стратегия самой компании Боинг, сделавшей ставку на развитие 737 может еще что-то, самое главное - это то, что за все время эксплуатации этой модели, пускай даже не так широко как 737, ни один самолет не упал, и это уже удача...
ПС: давайте жить дружно )))
Ребят я не говорю что 717 плохой самолёт, он хороший! Нет плохих самолётов если они летают в небе!
Всё давайте закроем тему насчёт 717! :)
Вот вам обзор нового 787. Согласитесь крассавчик! - http://sergeydolya.livejournal.com/317948.html
да....красавчик... наши соседи уж подсуетились, заказали себе по парочке...а нам в принципе такие и не нужны, нам что-нибудь поменьше подошло бы например Sukhoi Superjet 100 ...
ссори за офф
К чему все - согласен, может эта модель непопулярна в мире, но называть ее неудачной - моветон.
Моветон - Значение устар. или ирон. дурной тон; поведение, манеры и поступки, считающиеся неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе!
http://ru.wiktionary.org/wiki/моветон
http://www.itmgroup.ru/news.htm?newsid[1]=172&show=1
А я вот уже и не вспомню, когда в последний раз у нас получилось вовремя улететь или прилететь!
С 1 июля "Туркменховаёллары" переходит на электронные билеты.
Официальная информация.
http://www.turkmenistan.gov.tm/?idr=6&id=110504a
Так это получается та же очередь за билетом, но только на бумажке?
Нафига нужна система e-ticket, если они не собираются продавать билеты через сеть? Просто показать, что мы типа тоже не лаптем щи хлебаем?
Решили сэкономить на бланках laf
satmaster
05.05.2011, 17:42
Бланки - это СУПЕР!!! good. Сразу видно, что самолётом летишь laf
Я в прошлом году оформлял билет до Гаваны в офисе Аэрофлота, так угадайте как выглядел билет? Обычный кассовый чек на тоненькой бумажке, только ещё с маршрутными данными и штрихкодом. Короче, никакого уважения lol.
А если серьёзно, мне просто не верится, что я когда-нибудь смогу купить билет ТХЁ из Питера в Ашхабад не выходя из дома crt.
yashulyshka
19.05.2011, 01:52
Читал. no comments.
WinTM - насчет сумбурно - все дело в восприятии.
Я не знаю, с кем говорю, кому-то достаточно сказать - Линукс (страшилка); кому-то - Линукс - это нечто, помимо Виндоус; с кем-то споришь по поводу уязвимости Линукса по сравнению с Виндоус (бред, но есть такое), с кем-то обсуждаешь сборку, и т.д.
То же самое насчет неба- с часами полётов 10-12 в неделю у меня своя точка зрения на происходящее.
Я всегда разговариваю на равных, и никогда не допускаю и мысли, , что база у человека, который дискутирует, не соответсвует предмету. Иначе - фразы из 90-х, которые более не употребляются.
Повторюсь to aaaa - no comments.
Есть куча новых впечатлений от новых полётов, самолётов и стран, но отношение убивает....Куда там тягаться с умными теоретиками....
Читал. no comments.
WinTM - насчет сумбурно - все дело в восприятии.
Я не знаю, с кем говорю, кому-то достаточно сказать - Линукс (страшилка); кому-то - Линукс - это нечто, помимо Виндоус; с кем-то споришь по поводу уязвимости Линукса по сравнению с Виндоус (бред, но есть такое), с кем-то обсуждаешь сборку, и т.д.
То же самое насчет неба- с часами полётов 10-12 в неделю у меня своя точка зрения на происходящее.
Я всегда разговариваю на равных, и никогда не допускаю и мысли, , что база у человека, который дискутирует, не соответсвует предмету. Иначе - фразы из 90-х, которые более не употребляются.
Повторюсь to aaaa - no comments.
Есть куча новых впечатлений от новых полётов, самолётов и стран, но отношение убивает....Куда там тягаться с умными теоретиками....
Вы - лётчик? Сколько часов налёта, где летаете?
Неужели, до них дошло?! Что-то там стали делать с он-лайн бронированием и сайтом.
Радует! Молодцы!
Сайт пока на разработке.
http://turkmenhowayollary.gov.tm/
Движение есть, хорошо! Но вот в правом верхнем углу, убивает наповал весь дизайн.
Китайский Эйсид Рэп
20.05.2011, 19:28
Из раздела "знали ли вы?" (если до меня еще никто этого не упомянул):
В Бангкоке офис ТХ находится прямо напротив гей-клуба. Стоят накачанные немцы педиковатой внешности с голыми торсами, курят. А напротив продают билеты. Такие дела. Сколько не думал, так и не смог понять, чем руководствовались, выбирая место для офиса.
Из раздела "знали ли вы?" (если до меня еще никто этого не упомянул):
В Бангкоке офис ТХ находится прямо напротив гей-клуба. Стоят накачанные немцы педиковатой внешности с голыми торсами, курят. А напротив продают билеты. Такие дела.
Ты сам видел? Или я тебе рассказывал? Так эти сволочи ещё подмигивали мне.. слава богу я супругой был, а так затащили бы в своё логово laf
Сколько не думал, так и не смог понять, чем руководствовались, выбирая место для офиса.
Шоб усё рядом было :-D Рядом ещё Laos Airlines. Да и вообще в сранях находиться офис в неизвестном здании. Всё в стиле фанк TX!
у них появился дизайнер ?
http://i050.radikal.ru/1105/e0/91b0f9ca8076.jpg
Китайский Эйсид Рэп
21.05.2011, 21:13
Ты сам видел? Или я тебе рассказывал?
В этом офисе я раз 5 точно был. Раза 3 пришлось приезжать только благодаря тому, что у них "зависли компьютеры", которые по их словам "ай, у нас часто зависают". Пдец конечно.
Так эти сволочи ещё подмигивали мне.. слава богу я супругой был, а так затащили бы в своё логово laf
Шоб усё рядом было :-D Рядом ещё Laos Airlines. Да и вообще в сранях находиться офис в неизвестном здании. Всё в стиле фанк TX!
lol
Китайский Эйсид Рэп
21.05.2011, 21:14
Это называется дизайн?
Vит@ля
Но вот в правом верхнем углу, убивает наповал весь дизайн.
Ну, что теперь делать? Такова наша реальность! Уже и не обращаю внимания на это - как-то привык. Шизики атакуют! scr
чем руководствовались, выбирая место для офиса.
А при чём тут офис нашей авиакомпании и гей-клуб! Ну и что, что напротив такое заведение? Кому от этого хуже? Бред пишите! Не вижу логики. Там сплошь и рядом эти отморозки. И что теперь, прикажете, вообще туда не летать?
И вообще, не отходите от темы! Не превращайте ещё одну полезную тему во флейм! Это просьба. Модераторы, не позволяйте засорять темы!
А при чём тут офис нашей авиакомпании и гей-клуб! Ну и что, что напротив такое заведение? Кому от этого хуже? Бред пишите! Не вижу логики. Там сплошь и рядом эти отморозки. И что теперь, прикажете, вообще туда не летать?
Так это самым прямям образом касаеться ТХ. Хуже - всем людям пытавшимся обратиться в их офис в Бангкоке, и я один из них. Только седьмой(!) водитель знал где находиться это здание.. ну и сами понимаете расположение с местным гей-клубом не самое лучшее соседство. laf
Китайский Эйсид Рэп
23.05.2011, 23:40
А при чём тут офис нашей авиакомпании и гей-клуб! Ну и что, что напротив такое заведение? Кому от этого хуже?
То есть, по вашему мнению, если офис национальной авиакомпании будет находиться среди борделей или гей-клубов - это нормально? Для имиджа этой самой вот авиакомпании, хотя бы.
Там сплошь и рядом эти отморозки.
Откуда такие глубокие познания? ******
"Дизайнер" сайта отменный :) Засандилил картинку на 2Мб :)
Надеюсь только в шаблоне такая гигантомания будет, а также на то, что по ссылке "Купить билет" не будет просто приведены адреса касс :)
Самолет Петербург-Ашхабад не взлетел из-за неисправности
http://www.fontanka.ru/2011/06/03/149/
http://www.metronews.ru/novosti/samolet-peterburg-ashhabad-ne-vzletel-iz-za-neispravnosti/Tpokfc!XkKBmIzdnyk4M/
Это замечательно, когда самолеты с неисправностями не взлетают, а остаются. Так и надо.
Говорят, ближе к осени аэропорт закроют на реконструкцию....
Самолет Петербург-Ашхабад не взлетел из-за неисправности
Всё правильно! У нас тоже однажды в красноводске самолет не взлетел, правда вылетели мы поздно ночью другим самолетом, но зато живы и здоровы!
Видели проект нового аэропорта?
Если не ошибаюсь, их аж 4 проекта и не один еще официально не выиграл, если у вас есть покажите, мы потом хвастаться будем! yees
Всё правильно! У нас тоже однажды в красноводске самолет не взлетел, правда вылетели мы поздно ноч
Закрыть аэропорт не могут! Подумайте сами, куда будут прилетать самолёты? Будут строить новый в Ак-Депе. Вообще, по сообщениям TDH 3 года назад, должны были открыть новый аэропорт в феврале этого года.
Lady30012
07.06.2011, 00:10
А что считается дальним рейсом? В Стамбул летал, не видел спиртное, хотя мож проспал!
не проспал.там его нет
Если не ошибаюсь, их аж 4 проекта и не один еще официально не выиграл, если у вас есть покажите, мы потом хвастаться будем! yees
Я только такой видела.
http://ib1.keep4u.ru/s/2011/06/07/dc/dc69ea0de1ae91af9c6f06b603c1b0b7.jpg (http://keep4u.ru/full/dc69ea0de1ae91af9c6f06b603c1b0b7.html)
http://ib1.keep4u.ru/s/2011/06/07/90/90d93a1cf4cc552bc0ee137b2388d7fb.jpg (http://keep4u.ru/full/90d93a1cf4cc552bc0ee137b2388d7fb.html)
Китайский Эйсид Рэп
08.06.2011, 20:29
В Красноводске неплохой аэропорт. Мелкий, но уютный. Хотя, может уже загадили...
"По информации представителей Росавиации, в 2011 году было зафиксировано свыше 30 случаев с ослеплением пилотов. Так, в субботу, 25 июня, лазером ослепило пилотов «Боинга» из Архангельска, совершавшего посадку в аэропорту Сочи. Ранее, 24 июня, лазером были ослеплены экипажи двух самолетов, следовавших в Ростов-на-Дону из аэропорта «Внуково». Еще о двух схожих эпизодах в ростовском аэропорту стало известно в начале июня. Во всех случаях пилотам удавалось благополучно приземлиться."
Хорошо наши "джигиты" до этого не додумались...пока что им хватает камней в окна проходящих поездов...
Китайский Эйсид Рэп
27.06.2011, 08:27
"По информации представителей Росавиации, в 2011 году было зафиксировано свыше 30 случаев с ослеплением пилотов. Так, в субботу, 25 июня, лазером ослепило пилотов «Боинга» из Архангельска, совершавшего посадку в аэропорту Сочи. Ранее, 24 июня, лазером были ослеплены экипажи двух самолетов, следовавших в Ростов-на-Дону из аэропорта «Внуково». Еще о двух схожих эпизодах в ростовском аэропорту стало известно в начале июня. Во всех случаях пилотам удавалось благополучно приземлиться."
Хорошо наши "джигиты" до этого не додумались...пока что им хватает камней в окна проходящих поездов...
Как будто пилоты все 7 часов каждую секунду рулят и неустанно переключают тумблеры. В современных самолетах пилоты, ИМХО, особо много манипуляций ежесекундно не производят. И от того, что их ослепили, ничего случиться просто в принципе не может. Если они, конечно, в конвульсиях на все кнопки нажимать не начнут.
Хорошо наши "джигиты" до этого не додумались... хм. а как же наши частые "всеми любимые" лазерные шоу....это не то что по рф тв показали причина катастрофы-"лазер-указка.." ******
Как будто пилоты все 7 часов каждую секунду рулят и неустанно переключают тумблеры. В современных самолетах пилоты, ИМХО, особо много манипуляций ежесекундно не производят. И от того, что их ослепили, ничего случиться просто в принципе не может. Если они, конечно, в конвульсиях на все кнопки нажимать не начнут.
Не переключают тумблеры каждую секунду. Но надо следить за приборами, высоты, крена, обходить грозовые фронты.. он там не просто так сидит 7 часов, не зря у них 8 часовый налёт в день должен быть максимум.. тоесть асб-бкк и назад пилотне имеет права лететь.. ему нужен отдых, ну а если ещё больший рейс москва-гавана 12-13 часов то они и отдыхают 2-3 дня.
+ опасность ослепления лазером в том, что обычно это происходит при ПОСАДКЕ, когда очень большая концентрация пилота.. и после олсепления он просто может потерять чуство пространства (где я? 10.000 метров или 1000?) Ну и соотвественно повышает коэффицент возможной ошибки.. поэтому на##й лазеры ;)
Нужно находить и наказывать по всей строгости закона всяких дебилойд сапиенс. Уж если вообще заняться нечем, так пусть парашу чистят...
Я только такой видела.
Непрактичный дизайн - на мой взгляд.
Авиакомпания обещала запустить электронное обслуживание пассажиров с 1 июля. Но, как видим, сегодня уже 4-е, а сайт так и не заработал.
Говорят, перенесли это дело на конец осени-начало зимы.
Начали реализовывать электронные билеты, пока только на рейсе Ашхабад-Алмата, и пока только в Центральной кассе (агентство). И через сайт пока приобретать билеты тоже нельзя.
Еще вариант
http://s4.postimage.org/bmof00x0/2v0000.jpg (http://postimage.org/image/bmof00x0/)
http://s3.postimage.org/15cp1i7yc/pers_d_ensemble.jpg (http://postimage.org/image/15cp1i7yc/)
Да не будет в ближайшее время е-тикета, там столько народу кормяться на билетах, что не отдадут они такую кармёжку просто так yees
Да не будет в ближайшее время е-тикета, там столько народу кормяться на билетах, что не отдадут они такую кармёжку просто так yees
Уже запустили! Это не слухи. Офиц. информация http://www.turkmenistan.gov.tm/?idr=6&id=110708a
Очень хорошо, что аэровокзал для официальных лиц будет отдельным vic
Уже запустили! Это не слухи. Офиц. информация http://www.turkmenistan.gov.tm/?idr=6&id=110708a
А ну прото бамажка вместо билета, да.. возможно. Я думал е-тикет это тыц-тыц через интернет забронировал и улетел завтра на каспий
А ну прото бамажка вместо билета, да.. возможно. Я думал е-тикет это тыц-тыц через интернет забронировал и улетел завтра на каспий
Обещали к осени запустить. Сайт на разработке. Офиц. источники.
Как будто пилоты все 7 часов каждую секунду рулят и неустанно переключают тумблеры. В современных самолетах пилоты, ИМХО, особо много манипуляций ежесекундно не производят. И от того, что их ослепили, ничего случиться просто в принципе не может. Если они, конечно, в конвульсиях на все кнопки нажимать не начнут.
В первую очередь пилоты заходят на посадку, и совершают взлет, конечно впоследествии на себя всю функции берет автопилот, но в экстренных случаях пилот просто обязан уметь управлять птичкой. Может вы уважаемый вспомните как апплодируют пассажиры, при удачной посадке, и все же воздадите должное. А вот кто при заходе на посадку пилотов лазерами слепит, так те вообще низкосортное быдло...
По проекту нового аэропорта: их куча, и мест посадки (строительства), тоже много, по последним наработкам, хотят на базе влетно посадочных полос существующего аэропорта, построить международный терминал и терминал для лакшерных персон! Старый терминал возможно останется, его отреставрируют, а возможно и демонтируют, расширив зону рулежки
Говорят цены на билеты Туркмен Хова Йоллары подняли!
Причем по многим направлениям очень даже сильно! ak
Кто в курсе?
До Стамбула 370 юсд, против прежних 240......
До Стамбула 370 юсд, против прежних 240......
Нормально так подняли! bab
Кто еще в курсе, других направлений ?
А сколько стоит билет с Москвы, скорее всего уже не граждан Туркмении?
Собираюсь к родителям ехать в гости
alexsus,
если вас интересует туркменский нацперевозчик, то узнать стоимость билетов для российских граждан при покупке в Мск можете по телефонам (495) 291-12-33, 290-54-83 (представительство в посольстве ТМ в Москве), а также в а\п ДМД (495) 323-8253
имхо, комфортнее летать другими авиаперевозчиками если абстрагироваться от небольшой экономической выгоды при использовании услуг ТХЕ...
Только я не понял смысл фразы:
скорее всего уже не граждан Туркмении
ну потому что так получается. что не гражданин.
Туркменховаеллары дешевле скорее всего, у других самый дешевый билет стоит 17000 рублей на одного в один конец.
спасибо за инфу позвоню в Домодедово, хотя думал кто знает на форуме. За ответ спасибо
alexsus, самый дешевый билет в 1 сторону на 1 взрослого человека в S7 будет стоить порядка 10 килорублей может немного ошибаюсь, но в пределах пару сотен с учетом такс и сборов.
Если лететь туркменскими авиалиниями, то 17-18000 туда и обратно, а Аэрофлот, около 20000-20500.
Дорого блин вот так вот и увидишь родственников. Эх говорили мне когда уезжал с Ашхабада, чтобы хорошенько подумал((((
Думаю, вполне приемлемая цена. А если учитывать то, что вам понадобится потратить энную сумму на то, чтоб добраться до офиса продаж авиакомпании ТХЕ, энное количество нервов при приобретении билетов, а также учитывая то, что покупая перелет в иных авиакомпаниях вы получите бонусы в виде миль, экономию нервов и средств, ограждая себя от необходимости путешествия до "офиса", то расходы будут практически тождественны.
Кто в курсе как наша таможня в аэропорту отреагирует если я ссобой привезу 5 ноутбуков? ak
Ну тоесть сколько примерно $% надо будет отвалить?
Спасибо!
Наконец-то наша авиакомпания открыла сайт http://turkmenairlines.com/
Сайт пока кривой, с ошибками, но думаю, это поправимо! Хотя, кто его знает!
Здесь можно посмотреть расписание рейсов http://turkmenairlines.com/index.php/ru/2011-05-31-04-30-23/2011-06-02-12-28-59.html
Ого.. даже форма для бронирования есть ;) Естесвенно "временно не работает". Интересно, доживу ли забронировав билет через интернет и слетав по нему без проволочек? scr
Тут одина моя коллега, "счастливая" обладательница двойного гражданства вычитав информацию, что в кассах продажи билетов компании ТХЁ вывешены объявления, согласно которым билеты для граждан Туркмении на международные рейсы в скором времени будут реализовываться исключительно по предоставлению загранпаспорта нового образца и всерьез этим обеспокоена, ибо понятное дело, получить новый паспорт она не сможет
Правда ли это, кто может подтвердить или опровергнуть инфу?
Лицам с двойным гражданством, паспорта нового образца (загран) не выдают.
Выдача билетов по новым паспортам скорее связано с трудностями перехода погранконтроля в некоторых закраничных странах. Сталкивался!
Выдача билетов по новым паспортам скорее связано с трудностями перехода погранконтроля в некоторых закраничных странах.
думаешь столько лет трудности как то решались/обходились, теперь не получится? laf
В этом я некомпетентен к сожалению, говорят все решится в 2013 г., так как после этого внутренние паспорта старого образца перестанут действовать, и что будет с двойным гражданством, не знаю. Но сейчас, пока лицам с двойным гражданством паспорта нового образца, не выдаются на основании статьи.7 Конституции Туркменистана.
П.С. паспорта нового обраца между прочим очень хороши собой.
думаешь столько лет трудности как то решались/обходились, теперь не получится?
Сначала неправильно понял вопрос.
Какое-то время да решались, но как видно стандарты меняются и технологии контроля тоже.
С внутренними паспортами дольше приходится проходить контроль (особенно если твой образец паспорта непопулярен), пока контролер разберется, почему не сканируется паспорт, почему нет на нем срока действия, или подождите позову кого-то, или час сидеть в помещении для разберательств.
Старые паспорта будут действовать пожизненно, но с июля 2013 года это будут уже внутренние паспорта, т.е. действительны только внутри страны.
В билете написано, что можно сверх установленной нормы бесплатно провозить ноутбук и один дипломат. Это действует у нас и их не взвешивают?
Это действует у нас и их не взвешивают?
Не знаю точно!
Но по опыту совсем недавно столкнулся в Турецких авиялиниях в рейсе Стамбул-Ашгабат (аэропорт Турции), в кабину не пускали багаж (ручную кладь) более 16 кг бизнес класс и соответственно 8 кг экономкласс, вне зависимоти от размера клади или в зависимости установленного размера.
Мне кажется - эти меры благодаря грузам баджишек-челноков.
В билете написано, что можно сверх установленной нормы бесплатно провозить ноутбук и один дипломат. Это действует у нас и их не взвешивают?
Ноутбук (один), действительно, не взвешивают. А про дипломат не знаю, хотя в билете написано, что его провоз бесплатен.
дошел слух, что с марта тарифы на все направления вырастут почти в 2 раза, у кого-нибудь есть инфа на этот счет?
Когда нибудь будет слух, что что нибудь подешевеет в два - три раза? Как это всё уже задолбало...
Когда нибудь будет слух, что что нибудь подешевеет в два - три раза? Как это всё уже задолбало...
Надо пустить такой слух, пусть народ порадуется laf
Когда нибудь будет слух, что что нибудь подешевеет в два - три раза? Как это всё уже задолбало...
У нас и так цены божеские, так бы раза в полтора-два точно дороже было бы, если бы не дотации..
Gara Abdulla
18.01.2012, 15:56
если бы не дотации..
а нафига они ваще нужны? чай не первая необходимость на самолете полетать... smok
а нафига они ваще нужны? чай не первая необходимость на самолете полетать... smok
ну а что вообще первая необходиомсть кроме булки хлеба да чая без сахара? родственники, учёба, отдых ki ;)
Gara Abdulla
18.01.2012, 18:43
ну а что вообще первая необходиомсть кроме булки хлеба да чая без сахара? родственники, учёба, отдых ki
молоко, мука...масло если шо...а при чом тут полетать на халяву? smok
дошел слух, что с марта тарифы на все направления вырастут почти в 2 раза, у кого-нибудь есть инфа на этот счет?
да и шас недешевые билеты - станут дороже, не проблема, народ пересядет на конкурентов (не на всех направлениях конечно)... а что делать.
http://www.turkmenairlines.com/ но предостерегу Вас, сайт тяжелый и вроде на Beta тестировании laf
http://www.turkmenairlines.com/ но предостерегу Вас, сайт тяжелый и вроде на Beta тестировании laf
было
Наконец-то наша авиакомпания открыла сайт http://turkmenairlines.com/
Сайт пока кривой, с ошибками, но думаю, это поправимо! Хотя, кто его знает!
Ребят, что с Аэрофлотом? Неужели не прилетят?
Lady30012
29.01.2012, 02:27
Может и прилетят...только как бы потом не вылетели как мтс...
http://www.ashgabatairport.com/images/turkmenistanairlines.jpg
KIMLU,
Вы автор? У нас снимали?
KIMLU,Вы автор? У нас снимали?(с) http://www.ashgabatairport.com/ Взял отсюда
http://www.ashgabatairport.com/images/turkmenistanairlinesb767.jpg
http://www.ashgabatairport.com/images/turkmenistanairlinesb777.jpg
Кстати очень интересный сайт, вроде бы показывает прилет-отлет, задержки и все такое...
hamsanim
01.02.2012, 23:16
Кстати очень интересный сайт, вроде бы показывает прилет-отлет, задержки и все такое...
Крутой сайт!! Если он ещё и не врёт - цены ему нет!!)))
Инфо там стабильная, т.к. идет привязка к FlightStats :).
Но все равно стоит иногда звонить и узнавать в 92-06-13 (14)
Сайт сделан пока что неизвестным народным умельцем
Обалдеть какой сайт, спасибо Кимлу! Интересно, кто же автор?
Lady30012
02.02.2012, 04:00
А он только у меня на английском??или там есть ,, кнопочка,,для перевода:-)??
А он только у меня на английском??или там есть ,, кнопочка,,для перевода:-)??
Да у всех на английском =) Кнопочка есть, называеться google.com/translate =)
Lady30012
02.02.2012, 07:06
Я так и сделала:-).только язык турецкий поставила:-).ну вроде более или менее понятно стало о чём:-)
Очередной ляп от наших веб-дизайнеров. Смотрим.
День недели вылета - 9. Какой это день?
В Туркменбаши рейсы задерживают со вчерашнего дня, из-за погодных условий в приморье.
Рейс из Стамбула (турецкий) переведен на 15:00...
Кстати на сайте аэропорта, показывает график вылетов стабильно. Идет постоянное обновление прилетов. Сравнил со справочным аэропорта - пока что сходится X.Morzhov
Погода явно не лётная.. видимости и 200 метров нет. И по прогнозам пару дней точно, кто-то застрянет в Стамбулах, Бангкоках..
Еще один проект аэропорта
http://www.youtube.com/watch?v=uyKyL7Z8Q9U&feature=related
(http://www.youtube.com/watch?v=uyKyL7Z8Q9U&feature=related)http://s50.radikal.ru/i130/1202/e6/7e6979cd8ed6t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1202/e6/7e6979cd8ed6.jpg.html)http://i015.radikal.ru/1202/62/9f3b8887db94t.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1202/62/9f3b8887db94.jpg.html)http://s53.radikal.ru/i142/1202/ea/b97473324e58t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1202/ea/b97473324e58.jpg.html)http://s018.radikal.ru/i512/1202/d0/5a485b8d8d82t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i512/1202/d0/5a485b8d8d82.jpg.html)
Снежана, а чей этот проект?А что думаете про этой проект, российские разработки для компании "Возрождение" (по мне так, очень безвкусно - не устали интересно извращять национальный колорит, особенно красный цвет в нашем климате)
http://www.archi.ru/files/img/news/large650/100616.jpg
http://www.archi.ru/files/img/news/large650/100615.jpg
http://www.archi.ru/files/img/news/large650/100621.jpg
http://www.archi.ru/files/img/news/large650/100612.jpg
hamsanim
05.02.2012, 00:59
по мне так, очень безвкусноЧто то мне тоже как то не очень эти ветвистые опоры, цвет и орнамент..
Снежана, а чей этот проект?
А что думаете про этой проект
В обсуждении написано, что Полимекс.
Аляписто и примитивно.
В обсуждении написано, что Полимекс.
Не знаю, что за архитектор такое придумал, так как в реальной проектции подобный дизайн будет смотреться очень некрасиво, очень много бозполезной конструкции.
Вот один из лучших дизайнов которые вообще видел
http://www.flixya.com/files-photo/M/I/S/MISTERMO2233165.jpg
http://airports.findthebest.com/sites/default/files/767/media/images/Seoul_Incheon_International_Airport.jpg
http://www.siemens.com/press/pool/de/pp_cc/2007/02_feb/sc_upload_file_sosep200702_12_300dpi_1434008.jpg
hamsanim
05.02.2012, 01:40
Вот один из лучших дизайнов которые вообще видел
Если мне не изменяет зрение - это корейский аэропорт в Инчоне)))
http://shot.photo.qip.ru/302MOhY.jpg
Да, точно Инчхон. Вы согласны с этим?
hamsanim
05.02.2012, 01:48
Вы согласны с этим?
Совершенно не возражаю!bab Кстати, Инчонский аэропорт пару вроде бы не раз признавался лучшим в мире. У меня небогатый туристический опыт, но в плане удобства в самом деле очень удобный аэропорт из всех, в которых приходилось бывать.
Да я тоже не раз читал об этом, особенно по гигиене и чистоте. Последний раз по-моему его признавали, как лучший транзитный аэропорт. Думаю нашим можно было бы многому научится от Инчона, особенно в плане транзитов, как ни как в удобной географической зоне, и смогли бы выиграть конкуренцию у Ташкента, и пр. региональных аэропортов, особенно учитывая планы строительства С-check сервиса в Ашгабаде. :(
Не понимаю я всё таки. Такое масштабное дело, как аэропорт - лицо страны, наймите лучших дизайнеров, сделайте (хотя бы попробуйте!) его лучшим. Примеров по дизайну и удобонсти валом, к чему нац калорит (от которого как уже подметили всех уже тошнит)? Может просто удобно, качеству, и для ЛЮДЕЙ?
У нас новый самолет приземлился в аэропорту! Красивый! Челенджер!
А как вы относитесь процедуре раздевания пассажиров с снятием ремня и т.п..Лично я теперь ремень предварительно ложу в кейс и надеваю по прилету, чтобы избежать этого унижения.Интересно, как с этим обстоят дела в других странах?!
А как вы относитесь процедуре раздевания пассажиров с снятием ремня и т.п..Лично я теперь ремень предварительно ложу в кейс и надеваю по прилету, чтобы избежать этого унижения.Интересно, как с этим обстоят дела в других странах?!
Почему вы называете это унижением? Это мера безпасности, направленная на защиту вашей жизни и жизни еще сотен людей. В любом аеропорту мира последние 10 лет проводится тщательный досмотр. Все металлические предметы снимаются, снимается обувь, любая жидкоть должна быть в полиэтиленовом пакете и пропущена через сканнер. Выборочно проводится личный досмотр как мужцчин, так и женщин.
Мне казалось, что только у арестованных снимают ремни...
А разве нельзя проделать это с той штуковиной на руках мента, приблизив его на пряжу ремня, не снимая его, что раньше и делали?!
Бесит еще, то, что такую же процедуру приходится терпеть еще раз внутри здания.
А вы конкретно скажите, снимают ремень в Хитроу или нет, именно ремень?
А вы конкретно скажите, снимают ремень в Хитроу или нет, именно ремень?
Во всех аэропортах мира процедура досмотра одинакова. Тщательный досмотр проводится как на внутренних, так и на международных рейсах.
И ремни надо снимать и туфли, если есть лаптоп или планшет в сумке - надо вытаскивать из сумки и ложить отдельно в карзину для сканирования. Зажигалки или жидкость болшье определенного обьема в ручной клади запрещены. Если есть какая то ешё электроника в сумках то могут попросить выташить для дополонительного досмотра. В штатх шас каждый человек проходит через сканнер который врашается на 360 градусов вокруг человека. Того старого доброго дверного проема почти нигде нет.
А как вы относитесь процедуре раздевания пассажиров с снятием ремня и т.п..Лично я теперь ремень предварительно ложу в кейс и надеваю по прилету, чтобы избежать этого унижения.Интересно, как с этим обстоят дела в других странах?!
В Москве девушка досматривала, понравилось. Если серьезно, у нас на внутренних линиях ремень, обувь не снимают, на внешних обувь иногда, верхнюю одежду, ручной металлоискатель постоянно, не особо напрягает, для нашей безопасности же
Во всех аэропортах мира процедура досмотра одинакова. Тщательный досмотр проводится как на внутренних, так и на международных рейсах.
Не во всех, далеко не во всех. Где-то обувь, ремень и ноут ещё достать надо, а где-то обычно-стандартный досмотр.
А как вы относитесь процедуре раздевания пассажиров с снятием ремня и т.п..
меня тоже, конечно бесит, ремень постоянно заставляют снимать, зато потом я отыгрываюсь в зале ожидания...встану посреди зала и начинаю его медлено-медлено аккуратно одевать...мужчины бросают такие взгляды - как будто я его снимаю, а не одеваю,
:) а я про себя смеюсь, сохраняя полное равнодушие на лице...
А я в последний раз с ментом в аэропорту поругался на входе! Впереди меня у мужика что то прозвенело, а у этих дибилов видимо не было ручного металоискателя!!!!!!! и он начал ему по карманам шарить!!!, когда и у меня что то прозвенело и он направился ко мне, я поднял шум, что так делать нельзя, он мне тоже начал втирать про безопасность, я сказал, что если он ко мне в карман залезит я на всю смену в прокуратуру напишу, короче шумели много, в результате старший смены пришел и извинился! Я это к чему, вообще я неконфликтный и терпеливый человек, но наш аэропорт и люди его обслуживающие могут до ручки довести, стыдно перед иностранцами, которые все это видят, кто в теме тот знает, когда по прилету выходишь к ленте, ждешь багаж и начинается - вылазит тело из дырки в стене и орет "Барин гачин, хязир лента ишлятчек" потом когда на ленте скапливается много багажа она начинает заедать, выходит другое тело и начинает раскидывать!!! чемоданы по разным концам зала, причем когда их двое они еще и соревнуются кто дальше закинет! Что касается безопасности, думаю наш аэропорт опять же самый расхлябаный, в том же Стамбуле не раз приходится рени и обувь снимать, жидкости при вас выливают в мусор, будь то откупоренная бутылка дорогого пойла или шампунь, причем даже разговаривать не станут, у нас хоть блок воды неси всем посрать! Сам пару раз в салон с швейцарским ножом проходил в сумке!
Не во всех, далеко не во всех. Где-то обувь, ремень и ноут ещё достать надо, а где-то обычно-стандартный досмотр.
Ладно, я уточню, НЕ в центральной Азии процедура секюрити контроля достаточна стандартна: снимается обувь, ремни, жидкости (вклкючая туш для ресниц) выкладываются в прозрачные пакеты и сканируются. Электронные приборы выкладываются и сканируются отдельно, их могут попросить открыть и порверить.
За пронос холодного оружия, коим является нож, в легком случае могут просто выкинуть с рейса, в крайнем случае отправить в полицию разбираться.
Ладно, я уточню, НЕ в центральной Азии процедура секюрити контроля достаточна стандартна: снимается обувь, ремни, жидкости (вклкючая туш для ресниц) выкладываются в прозрачные пакеты и сканируются. Электронные приборы выкладываются и сканируются отдельно, их могут попросить открыть и порверить.
За пронос холодного оружия, коим является нож, в легком случае могут просто выкинуть с рейса, в крайнем случае отправить в полицию разбираться.
Гика, твоя язвительность по поводу ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ не уместна, я был в десятках аэропортах мира и понятие о теме имею. В Европе возможно так и есть, но мир это не только Европа и процедуры отличаются, в зависимости от страны и общей безопастности
Почему моя язвительность не уместна?
do centa
30.03.2012, 15:52
потом я отыгрываюсь в зале ожидания...встану посреди зала и начинаю его медлено-медлено аккуратно одевать...мужчины бросают такие взгляды - как будто я его снимаю, а не одеваю,
а я про себя смеюсь, сохраняя полное равнодушие на лице... ты серьёзно замужем?
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot